自动扶梯受伤人员救出后,现场做好防护工作,车站现场恢复正常秩序后由()通知控制中心,由值班主任宣布预案终止。A、机电救援队B、维保厂家C、机电中心生产调度D、行车值班员

自动扶梯受伤人员救出后,现场做好防护工作,车站现场恢复正常秩序后由()通知控制中心,由值班主任宣布预案终止。

  • A、机电救援队
  • B、维保厂家
  • C、机电中心生产调度
  • D、行车值班员

相关考题:

发生意外伤害时,车站人员应( )。 A.及时赶到现场处理B.寻找目击证人C.及时救助受伤乘客D.维持现场秩序

驻站联络员与现场防护员要采用有效的通讯手段随时保持联系,若联系中断应(),现场防护员必须通知所有作业人员携带机具(料)撤离至安全地点避车。待联络恢复正常后,按规定组织作业人员上道作业。

接到故障通知后,信号维护人员赶赴现场时若当时故障已恢复,则可以直接交付车站正常使用。() 此题为判断题(对,错)。

事态平息,现场恢复正常秩序后,应如何终止公路反恐防范应急响应?

应急指挥部接到现场处置单位的处置完毕信息后,授权()发布应急终止命令,恢复正常运营秩序。A、OCCB、事件发生车站C、运营分公司D、以上都不是

高速铁路设备故障发生后,车站应急值守人员应立即担当驻站联络员,负责与现场防护员的联系工作。

正线列车过轨作业中恢复临时车档时,车站人员与工务人员现场共同确认施工方及时恢复车档后。

抢修过程中,()应指定人员做好现场作业安全防护措施,运营调度和行车作业人员应配合做好列车接近的相关防护工作。A、抢修负责人B、值班站长C、车站值班员(行车)D、运营调度

轨道交通运营区域(车站、列车)发生爆炸、毒气事件的现场处置小组职责包括()。A、接到报告后,立即赶赴事发现场,统一协调现场疏散、搜救、清理等工作B、指导现场抢险小组做好抢险救援工作,检查和恢复现场设备设施C、保护事故资料,配合引导公安部门做好调查取证工作D、及时反馈现场信息,提出运营调整建议

现场确认人员到达现场时气体灭火系统已经自动喷气,环调必须在气体喷洒后()分钟后,再下令现场人员做好防护进入报警房间进行确认。A、10B、15C、20D、25

发生地外伤害时,车站人员应()A、及时赶到现场处理B、寻找目击证人C、及时救助受伤乘客D、维持现场秩序

站区处理工、电设备故障时,实行()不同岗位间联防互控安全防护制度。现场采取防护方式为:工务人员作业时,电务人员担当防护;电务人员作业时,工务人员担当防护;车站人员需要现场确认时工务或电务担当现场防护。A、车站B、工务C、电务D、供电

突发治安事件应急终止条件()。A、车站恢复秩序B、现场处置完毕C、确认事件平息D、确认运营恢复正常

现场信号人员确定不能迅速恢复列控中心、LEU故障时,车站()防护人员立即报告调度所CTC工区。

接到故障通知后,信号维护人员赶赴现场时若当时故障已恢复,则可以直接交付车站正常使用。

接到故障通知后,赶赴现场时若当时故障已恢复,则可以直接交付车站正常使用。

发生代维安全生产事故,现场人员应首先(),防止事故扩大A、撤离现场B、做好现场防护工作C、立即抢救伤亡人员D、立即做好事故伤亡人员的抢救和现场防护工作

疏导工作人员,督促围观人员清除现场杂乱痕迹,恢复正常营业秩序。

现场值班运行人员应审查工作票,按工作票和现场实际情况做好安全措施后,方能许可开工。

单选题应急指挥部接到现场处置单位的处置完毕信息后,授权()发布应急终止命令,恢复正常运营秩序。AOCCB事件发生车站C运营分公司D以上都不是

判断题接到故障通知后,信号维护人员赶赴现场时若当时故障已恢复,则可以直接交付车站正常使用。A对B错

多选题突发治安事件应急终止条件()。A车站恢复秩序B现场处置完毕C确认事件平息D确认运营恢复正常

单选题非紧急疏散,若无疏散平台,乘客从()疏散,司机做好防护。A司机室B正常开门C等待车站人员假设疏散梯D等待恢复后前方车站

单选题施工结束后,施工人员须清理好现场,将所动的设备恢复到正常行车条件并()后,方准撤离施工现场。A清点工器具B人员C撤除防护措施D以上都对

单选题自动扶梯受伤人员救出后,现场做好防护工作,车站现场恢复正常秩序后由()通知控制中心,由值班主任宣布预案终止。A机电救援队B维保厂家C机电中心生产调度D行车值班员

多选题发生地外伤害时,车站人员应()A及时赶到现场处理B寻找目击证人C及时救助受伤乘客D维持现场秩序

多选题轨道交通运营区域(车站、列车)发生爆炸、毒气事件的现场处置小组职责包括()。A接到报告后,立即赶赴事发现场,统一协调现场疏散、搜救、清理等工作B指导现场抢险小组做好抢险救援工作,检查和恢复现场设备设施C保护事故资料,配合引导公安部门做好调查取证工作D及时反馈现场信息,提出运营调整建议