十字轴上y-全阀的作用是保护油封不致因油压过高而被破坏。

十字轴上y-全阀的作用是保护油封不致因油压过高而被破坏。


相关考题:

增压器漏机油的原因有油腔进油压力过高、增压器油腔()受阻、油封失效、轴承损坏。

关于油封(唇形密封圈)不正确的说法是( )。A.内侧可置弹簧补偿唇边磨损B.靠油压使唇边保持密封C.不允许内侧油压过高D.安装时与轴接触面应涂油或油脂

下图为泵控型闭式(半闭式)液压系统的原理图, 在本系统中,实现调速和限速功能的元件是______。A.泵1B.阀11C.阀12D.阀14如36题图所示, 该系统中的主油路______。A.右侧管路始终承受高压B.左侧管路始终承受高压C.左右两侧油压相等D.视起重还是落货才能判定哪侧管路承受高压如36题图所示,系统中,阀15的作用是______。A.安全阀,防止低压侧油压过高B.背压阀,决定低压侧的油压大小C.定压阀,决定补油压力大小D.安全阀,防止高压侧压力过高如36题图所示, 安全阀14是______,其作用是______。A.溢流阀/防止起货机因超载而导致系统油压过高B.顺序阀/防止起货机因空载而导致液压马达转速过快C.减压阀/防止起货机因超载而导致系统油压过高D.平衡阀/防止起货机因空载而导致液压马达转速过快请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

()的作用是保证液压系统不致因油压过高而发生损坏和故障。

在汽车万向传动装置中,当十字轴内腔油压过大时,顶开(),使多余的润滑脂外溢。A、滑脂嘴B、油封C、滚针D、安全阀

燃料层中,灰渣层的作用是预热和均匀分布自炉底的气化剂,并保护炉篦不致因过热而变形。

溢流阀用来防止液控油压过高、保护设备,防喷器控制装置上设有()。A、储能器溢流阀B、管汇溢流阀C、系统溢流阀D、前A和B两项

十字轴上安全阀的作用是保护油封不致因油压过高而被破坏。

电磁换向阀不能离开中位换向的原因是()A、有脏物进入B、推杆密封留处的油压过高,摩擦阻力过大C、油温过高,阀芯因膨胀而卡死D、A或B或C

关于油封(唇形密封圈)不正确的说法是()。A、内侧可置弹簧补偿唇边磨损B、靠油压使唇边保持密封C、不允许内侧油压过高D、安装时与轴接触面应涂油或油脂

为了保证液压系统不致因油压过高,而使液压泵、油管或其他零件损坏,在液压系统中要装有()。A、溢流阀B、换向阀C、单向阀D、多路换向阀

用来保证液压系统不致因油压过高而发生损坏和故障的液压阀是()。A、换向阀B、安全阀C、节流阀D、单向阀

在机油滤清底座上装有旁通阀和(),它的作用是调整机油压力,防止柴油机工作时机油压力过高或过低。A、三通阀B、调压阀C、调整阀D、限压阀

十字轴式万向节的损坏是以()的磨损为标志的。A、十字轴轴颈B、滚针轴承C、油封D、万向节叉

活塞式氨单级压缩机启动后,油压应保持在0.15-0.3MPA,油压调整的方法是()。A、油压过低,逆时针调节油压阀B、油压过低,顺时针调节油压阀C、油压过高,逆时针调节油压阀D、油压过高,顺时针调节油压阀

关于自动变速器,如果ATF进入发动机燃烧,故障部位通常为()。A、液压阀体内油压过高B、自动变速器前油封漏油C、调速阀(GOVERNER)损坏D、调制阀(MODULATOR)损坏

安全阀的作用是保证机动车的液压系统不致因油压过高而发生损坏或故障。

分置式液压系统安全阀的作用是限制液压系统油液的最高工作压力,防止因某种因素如()等造成系统内的油压猛增而破坏机件。

单选题为了保证液压系统不致因油压过高,而使液压泵、油管或其他零件损坏,在液压系统中要装有()。A溢流阀B换向阀C单向阀D多路换向阀

单选题在机油滤清底座上装有旁通阀和(),它的作用是调整机油压力,防止柴油机工作时机油压力过高或过低。A三通阀B调压阀C调整阀D限压阀

判断题十字轴上y-全阀的作用是保护油封不致因油压过高而被破坏。A对B错

单选题电磁换向阀不能离开中位换向的原因是()。A有脏物进入B推杆密封留处的油压过高,摩擦阻力过大C油温过高,阀芯因膨胀而卡死DA或B或C

判断题十字轴上安全阀的作用是保护油封不致因油压过高而被破坏A对B错

单选题关于油封(唇形密封圈)不正确的说法是()。A内侧可置弹簧补偿唇边磨损B靠油压使唇边保持密封C不允许内侧油压过高D安装时与轴接触面应涂油或油脂

单选题用来保证液压系统不致因油压过高而发生损坏和故障的液压阀是()。A换向阀B安全阀C节流阀D单向阀

多选题活塞式氨单级压缩机启动后,油压应保持在0.15-0.3MPA,油压调整的方法是()。A油压过低,逆时针调节油压阀B油压过低,顺时针调节油压阀C油压过高,逆时针调节油压阀D油压过高,顺时针调节油压阀

单选题()的作用是限制润滑系内的最高油压,防止因压力过高而造成过分润滑及密封垫圈发生泄漏现象。A旁通阀B限压阀C安全阀D节流阀