《动车组列车应急预案》动车组列车在运行中遇有车辆突发剧烈上、下跳动;车体剧烈摆动;乘务员立即报告司机。() 此题为判断题(对，错)。
电客车、工程车应按规定的编挂条件进行编组，下列车辆禁止编入列车（）A、车体倾斜超过规定限度B、平板车未关闭侧板C、制动系统故障的车辆D、未按规定维护保养或清洁的电客车
客车在运行途中发生轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取（）。
发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈震动等危及行车安全的情况是应如何处理？
助理值班员发现旅客列车客车辆剧烈震动，危及行车安全时，应立即通知司机，运转车长或车辆乘务员采取停车措施。
发现客车车体下沉、倾斜车辆剧烈震动等危及行车安全情况时，车站应立即使用无线调度电话通知（）采取停车措施。A、车站值班员B、邻站C、司机、运转车长或车辆乘务员D、列调
发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，无须立即采取停车措施。由车辆乘务员检查。
发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，无须立即采取停车措施。由车辆乘务员检查。
列车工作人员在列车运行途中发现客车车窗（门）玻墙破损后，要立即将发现时间、运行区间、运行方向的左/右侧及破损情况报（）。A、车辆乘务员B、司机C、乘警D、列车长
发生客车车体下沉、倾斜、车辆剧烈振动等危及行车安全情况时，须立即（）。A、报告列车调度员B、报告车站值班员C、采取停车措施D、通知邻站
发现客车（）等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施。A、列车尾部标志灯光熄灭B、车辆轮轴故障C、车体下沉（倾斜）D、车辆剧烈振动
发现客车车辆（）等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施。A、轮轴故障B、车体下沉C、车体倾斜D、车辆剧烈振动
发现客车车辆（）、车体下沉（倾斜）、轮轴故障等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施。A、辆剧烈振动B、轮轴故障C、空调故障D、集便故障车
单选题发生客车车体下沉、倾斜、车辆剧烈振动等危及行车安全情况时，须立即（）。A报告列车调度员B报告车站值班员C采取停车措施D通知邻站
单选题发现客车车辆（）、车体下沉（倾斜）、轮轴故障等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施。A辆剧烈振动B轮轴故障C空调故障D集便故障车
多选题发现客车（）等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施。A列车尾部标志灯光熄灭B车辆轮轴故障C车体下沉（倾斜）D车辆剧烈振动
填空题客车在运行途中发生轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取（）。
多选题发现客车车辆（）等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施。A轮轴故障B车体下沉C车体倾斜D车辆剧烈振动
问答题发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈震动等危及行车安全的情况是应如何处理？
判断题发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，无须立即采取停车措施。由车辆乘务员检查。A对B错
单选题发现客车车体下沉、倾斜车辆剧烈震动等危及行车安全情况时，车站应立即使用无线调度电话通知（）采取停车措施。A车站值班员B邻站C司机、运转车长或车辆乘务员D列调
单选题列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，停车后由（）负责检查处理。A机车乘务员B车辆乘务员C车站（助理）值班员
判断题发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施A对B错
多选题列车工作人员在列车运行途中发现客车车窗（门）玻墙破损后，要立即将发现时间、运行区间、运行方向的左/右侧及破损情况报（）。A车辆乘务员B司机C乘警D列车长
多选题电客车、工程车应按规定的编挂条件进行编组，下列车辆禁止编入列车（）A车体倾斜超过规定限度B平板车未关闭侧板C制动系统故障的车辆D未按规定维护保养或清洁的电客车
判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，无须立即采取停车措施。由车辆乘务员检查。A对B错