发动机在怠速时突然加速,如转速能迅速增加,仅有轻微的爆燃敲击声并即消失,表明点火(。A、过早B、正时C、过迟

发动机在怠速时突然加速,如转速能迅速增加,仅有轻微的爆燃敲击声并即消失,表明点火(。

  • A、过早
  • B、正时
  • C、过迟

相关考题:

发动机在怠速时突然加速,如果转速能迅速增加,仅有轻微的爆燃敲击声并立即消失,表明点火提前角()。A.过早B.正时C.过迟D.时快时慢

点火正时的方法之一停车检验。启动发动机,怠速旋转,待水温上升至70~80°C时,突然提高转速,若发动机仅出现轻微的敲击声,即为( )正确。若无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有发“闷”感,并在排气管有突突声,表示点火( );若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声,表明点火( )。

急加速时,发动机不能迅速提高转速,并出现短暂无节奏的“突突”声,有时化油器回火,缓慢加速则情况良好,可判断为发动机()故障。A、怠速不良B、加速不良C、混合气过浓D、点火时间过早

化油器式发动机怠速调整良好的标志是:将节气门突然打开时,混合气体供给应(),发动机转速能迅速提高。A、不变化B、减少C、无迟滞现象D、有迟滞现象

怠速空气阀的作用是在发动机低温运转时,增加燃油供给量,快怠速运转加速暧机。

发动机点火时间过早启动阻力大、()、急加速时爆燃敲缸、熄火时发动机反转。A、排气沉重B、怠速发抖C、动力性好D、怠速平稳

怠速调整后,如发现(),应重新调整。A、加速后突然将油门关闭到底发动机不熄火B、急加油门发动机转速迅速提高C、发动机运转平稳D、排气冒黑烟

柴油车自由加速工况即在发动机怠速下,迅速但不猛烈地踏下加速踏板,使喷油泵供给最大油量;在发动机达到调速器允许的最大转速前,保持此位置;一旦达到最大转速,立即松开加速踏板,使发动机恢复至怠速。

电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()A、转速过高B、转速过低C、忽高忽低D、突然熄火

用双怠速法检测汽车的废气排放时,高怠速指的是()。A、10%发动机额定转速B、50%发动机额定转速C、怠速D、发动机额定转速

轨道车鉴定完好标准之一是发动机从怠速到最高转速、稳定,发动机无()或敲击声,怠速运转平稳。

下列()是活塞与汽缸间隙大造成异响特征。A、随发动机转速增加,声音加大B、较沉闷连续的当当金属敲击声C、清脆的嗒嗒声D、怠速时最明显

电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()。A、转速过高B、转速过低C、转速忽高忽低

在判断发动机噪音时,若响声在怠速和冷车时较明显,当突然加大油门时响声变得沉重,当多只气缸有噪音时,由怠速提高到中速或高速时,响声变得噪杂,应诊断为()。A、塞与缸敲击声B、活塞销敲击声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声

测量汽油车怠速污染物时,发动机应由怠速加速到(),维持5s以上再降至怠速状态。A、最高转速B、中等转速C、额定转速D、最大扭矩转速

EGR阀在发动机的下列工作条件下工作()A、发动机温度高于50℃B、发动机怠速时C、发动机突然加速时D、发动机高速运转,转速超过4500r/min

下列()不是发动机怠速不良故障的现象。A、发动机怠速时熄火B、加速时发动机转速上升缓慢C、发动机加速时转速不稳D、带速时有强烈振动

EGR阀在发动机的下列工作条件下停止工作()A、发动机温度高于50℃B、发动机怠速时C、发动机突然加速时D、发动机高速运转,转速超过4500r/min

发动机由怠速加速时,有明显连续的“嗒嗒”的敲击声,转速越高,响声越大,急加速时,响声更突出,单缸断火,响声减弱或消失,即为()。A、曲轴主轴在敲击声B、连杆轴承敲击声C、活塞敲缸响D、活塞环响

汽油发动机连杆轴承异响的特征之一是:发动机怠速、加速时,有明显连续的“嗒、嗒”敲击声

发动机大修验收竣工标准要求:在冷却水温度75~85℃时()运转应均匀稳定,能迅速启动。A、怠速B、额定转速C、中速D、高速

判断题柴油车自由加速工况即在发动机怠速下,迅速但不猛烈地踏下加速踏板,使喷油泵供给最大油量;在发动机达到调速器允许的最大转速前,保持此位置;一旦达到最大转速,立即松开加速踏板,使发动机恢复至怠速。A对B错

单选题发动机点火时间过早启动阻力大、()、急加速时爆燃敲缸、熄火时发动机反转。A排气沉重B怠速发抖C动力性好D怠速平稳

填空题轨道车鉴定完好标准之一是发动机从怠速到最高转速、稳定,发动机无()或敲击声,怠速运转平稳。

单选题怠速调整后,如发现(),应重新调整。A加速后突然将油门关闭到底发动机不熄火B急加油门发动机转速迅速提高C发动机运转平稳D排气冒黑烟

单选题发动机在怠速时突然加速,如转速能迅速增加,仅有轻微的爆燃敲击声并即消失,表明点火(。A过早B正时C过迟

多选题活塞敲缸响的特征有()。A在突然加速时,有明显连续“铛铛”敲击声B发动机怠速时,在汽缸的上部发出清晰的“嗒嗒嗒”敲击声C该缸“断火”后,响声减弱或消失D冷车时响声明显,热车时响声减弱或消失