调节器分为触点式和电子式两类。() 此题为判断题(对，错)。
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和()。A.双触点式调节器B.单触点式调节器C.电子调节器D.晶体管式调节器
示功器是( )，根据其工作原理不同示功器可分为( )。A.扭矩测量设备/机械式、气电式和电子式B.功率测量设备/机械式、气电式和电子式C.功率测量设备/机械式最大爆发压力表及电子式D.扭矩及功率测量设备/机械式、气电式和电子式
制动压力调节器是ABS中的主要执行器，根据调压方式的不同，制动压力调节器可分为( )和变容式两种。A.液压式B.气压式C.循环式D.电子式
FT61A型调节器具有双触点式调节器的调压功能，还具有（）功能。A、电源B、磁场继电器C、维持继电器D、电压调节器
什么是调压器？自力式调压器分为几种？工作原理是什么？
双级电磁振动式调节器，由于采用了两对触点、两级调压，所以触点断开时不会产生电火花，对无线电无干扰。
由调节器的工作原理可知，双级式电压调节器，第一级调压是通过（）触点的开闭，使发电机的励磁回路中串入或隔除（）的方法来实现调压作用的；而第二级调压是通过（）触点的开闭，使发电机励磁回路中串入或隔除（）的方法来实现调压作用的。
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和（）。 A、双触点式调节器B、单触点式调节器C、电子调节器D、晶体管式调节器
调压器按其作用原理，可分为（）两大类。A、直接作用式调压器和间接作用式调压器B、雷诺式调压器和自力式调压器C、雷诺式调压器和直接作用式调压器D、间接作用式调压器和自力式调压器
电压调节器有（）和（）两种类型。A、触点式调节器B、电子式调节器C、正压式调节器D、负压式调节器
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有（）和电子调节器。A、普通晶体管式调节器B、集成电路调节器C、电磁振动式调节器D、双触点式调节器
汽车发电机电磁双级式电压调节器与单级式相比，其优点是（）。A、结构简单B、触点火花小C、调压的转速范围大D、无电蚀E、调整简单
制动压力调节器是ABS中的主要执行器，根据调压方式的不同，制动压力调节器可分为（）和变容式两种。A、液压式B、气压式C、循环式D、电子式
汽车有触点式点火系，其分电器组成的部件中包括有（）等部件。A、调压器B、断电器C、配电器D、辛烷值调节器E、真空提前装置
触点式调节器的基本工作原理都是以发电机的转速为基础，通过改变触点的（）时间，改变（）电流，维持发电机电压恒定的。
交流发电机调节器按其触点的多少可分为双触点式和单触点式调节器，均属于（）调节器。A、电磁振动式B、电子电路C、普通晶体管式D、集成电路
转速感应机构按其原理分为（）。A、机械式B、液压式C、电液式D、电子式
判断题双级电磁振动式调节器，由于采用了两对触点、两级调压，所以触点断开时不会产生电火花，对无线电无干扰。A对B错
多选题触点式电压调节器的缺点有（）。A触点振动频率慢B机械惯性和电磁惯性大C电压调节精度低D对无线电干扰大
多选题电压调节器有（）和（）两种类型。A触点式调节器B电子式调节器C正压式调节器D负压式调节器