空调机组包括1个新风口,位于蒸发腔外部侧板上。

空调机组包括1个新风口,位于蒸发腔外部侧板上。


相关考题:

空调机组的()设在机组的底部中间,()设在机组的底部两侧。壳体两侧设有(),新风经防尘防水进风装置和新风滤网过滤后,进入机组与车厢内回风混合,经降温除湿处理后送入车厢风道内。 A.送风口B.回风口C.送风道D.新风口

通风空调系统风管按一定的方向和顺序,下列顺序中正确的有( )。A.送风系统:进风口-送风机-主管-支管-送风口B.送风系统:进风口-主管-送风机-支管-送风口C.送风系统:进风口-送风机-消声器-主管-送风口D.空调系统:新风口-空调机组-主管-支管-送风口E.空调系统:新风口-空调机组-消声器-主管-支管-送风口

全新速腾部分车辆开空调有白色飞屑吹出维修指导故障现象,故障原因和解决方法是()A、车辆每天第一次使用空调时,偶尔出风口会有白色飞屑吹出持续半分钟后恢复正常B、由于装配了有白色残留物质的空调蒸发器而导致开空调时残留物质由出风口吹出C、更换前请检查并确保新蒸发器上无白色残留物

车外新风经过装有风量调节板的给风侧,被高压送风风机吸入,分别送到两台空调机组中,车内客室内回风被高压排风风机吸入,进入装有电机的换气装置内部,在冷却风机电机后从装有调节板的出风口排出车外。

每个空调机组中有15根毛细管,位于蒸发器入口的制冷剂液体管路上。

下列哪一项正确地指出了空调系统高压端的位置?() A、空调系统高压端位于蒸发器输出侧与冷凝器输入侧之间B、空调系统高压端位于压缩机输出侧与膨胀阀输入侧之间C、空调系统高压端位于冷凝器输出侧与压缩机输入侧之间D、空调系统高压端位于膨胀阀输出侧与压缩机输入侧之间

回风,车内回风口通过设于车内顶板处回风格栅,回风道,空调机组下部的回风口进入空调机组,与()混合。

城轨车辆空调机组的主要部件包括压缩机、蒸发器、冷凝器、节流装置。

空调机组的()设在机组的底部中间,()设在机组的底部两侧。壳体两侧设有(),新风经防尘防水进风装置和新风滤网过滤后,进入机组与车厢内回风混合,经降温除湿处理后送入车厢风道内。A、送风口B、回风口C、送风道D、新风口

空调机组自带新风口,新风从新风口进入空调机组内部后,与()混合。

回风门位于机组蒸发器底部,回风门安装在空调机组蒸发器单元中,用来调节进入空调机组的回风量。

每台空调机组在送风口和新风口处设置NTC型温度传感器检测送风温度和新风温度。

单元式空调机组采用不锈钢外壳,蒸发腔盖板通过紧固螺栓紧固,并且易于拆卸维修。

空调机组包括2个电动新风风阀,位于蒸发腔侧板上,左右新风入口处各一。

空调机组在试验前检查确认()。A、打开空调蒸发腔、冷凝腔盖板检查内部所有的安装螺栓安装牢固可靠,防松线清晰无错位、无其他异物B、检查接线端子接触良好C、检查试验台状态良好D、检查机组减振器为新件

空调机组回风口处有一个温度传感器,用来检测()温度A、室外新风B、室内回风C、送风D、蒸发器表面

空调工程的风管应与( )连接。A、出风口B、风阀C、风机盘管D、热泵机组E、冷水机组

判断题空调机组包括2个电动新风风阀,位于蒸发腔侧板上,左右新风入口处各一。A对B错

填空题空调机组自带新风口,新风从新风口进入空调机组内部后,与()混合。

判断题单元式空调机组采用不锈钢外壳,蒸发腔盖板通过紧固螺栓紧固,并且易于拆卸维修。A对B错

判断题空调机组包括1个新风口,位于蒸发腔外部侧板上。A对B错

单选题空调机组回风口处有一个温度传感器,用来检测()温度A室外新风B室内回风C送风D蒸发器表面

填空题回风,车内回风口通过设于车内顶板处回风格栅,回风道,空调机组下部的回风口进入空调机组,与()混合。

单选题下列哪一项正确地指出了空调系统高压端的位置?()A空调系统高压端位于蒸发器输出侧与冷凝器输入侧之间B空调系统高压端位于压缩机输出侧与膨胀阀输入侧之间C空调系统高压端位于冷凝器输出侧与压缩机输入侧之间D空调系统高压端位于膨胀阀输出侧与压缩机输入侧之间

判断题每个空调机组中有15根毛细管,位于蒸发器入口的制冷剂液体管路上。A对B错

判断题回风门位于机组蒸发器底部,回风门安装在空调机组蒸发器单元中,用来调节进入空调机组的回风量。A对B错

多选题空调机组在试验前检查确认()。A打开空调蒸发腔、冷凝腔盖板检查内部所有的安装螺栓安装牢固可靠,防松线清晰无错位、无其他异物B检查接线端子接触良好C检查试验台状态良好D检查机组减振器为新件