内燃机车采用低位水平牵引装置,车体与转向架间主要靠()连接,是传递牵引力、制动力的机构。
东风4B型机车转向架能承受车体上部的全部重量,包括车体、车架、动力装置以及各种辅助装置等。() 此题为判断题(对，错)。
东风4B型机车转向架的一系悬挂弹簧装置,采用的是较软的圆弹簧和()及橡胶垫。 A、旁承B、轴箱拉杆C、油压减振器D、牵引杆
东风11型机车的牵引杆装置最大限度地降低了牵引点髙度，减少了（）提高了机车的粘着性能。
韶山4型电力机车牵引拉杆装置采用的是（）。A、平行牵引杆装置B、中央斜单杆推挽式牵引杆C、中间推挽式牵引杆D、摆式连接装置
电力机车机械部分包括车体，（），车体和转向架的连接装置和牵引缓冲装置。
韶山8型电力机车牵引拉杆装置采用的是（）。A、平行牵引杆装置B、中央斜单杆推挽式牵引杆C、中间推挽式牵D、摆式连接装置
HXD2型电力机车牵引装置主要由（）和橡胶套等组成。A、牵引杆B、托盘C、车体牵引支座D、转向架牵引支座
HXD2型电力机车牵引装置采用中间推挽式牵引杆与车体连接，牵引杆倾斜布置，与轨道成（）。A、8°B、11°C、21°
牵引装置是连接机车车体与转向架构架的重要组成部分，其主要作用是传递机车的（）。SS4B型机车采用了（）结构的牵引装置。
内燃机车转向架与车体的连接方式常见的有（）。A、牵引杆装置和旁承的结构B、有心盘（或牵引销）和牵引杆装置的结构C、弹簧和牵引杆装置的结构D、有心盘（或牵引销）和旁承的结构
东风4B型机车车体上部用四道隔墙将车体分为五个间隔。依次为I司机室、电气室、动力室、冷却室和二司机室。东风4C型机车在冷却器和二司机室中间增加了一个（）A、辅助间B、部件间C、预热锅炉间D、空气干燥器间
机车牵引装置中，在牵引杆与拐臂和车体牵引座的连接处，均采用（）轴承。
韶山6B型电力机车牵引拉杆装置采用的是（）。A、平拉杆式牵引装置B、中央斜单杆推挽式牵引杆C、中间推挽式牵引杆D、摆式连接装置
使机车车体与转向架在纵向以关节形式连接起来，传递牵引力和制动力，以及车体与转向架间的各种冲击力，该部件是（）。A、二系悬挂装置B、车体侧挡C、牵引杆装置
单选题HXD2型电力机车牵引装置采用中间推挽式牵引杆与车体连接，牵引杆倾斜布置，与轨道成（）。A8°B11°C21°
填空题东风11型机车的牵引杆装置最大限度地降低了牵引点髙度，减少了（）提高了机车的粘着性能。
填空题东风4B型机车的车体和（）间的连接装置采用牵引杆机构。
填空题牵引装置是连接机车车体与转向架构架的重要组成部分，其主要作用是传递机车的（）。SS4B型机车采用了（）结构的牵引装置。
多选题内燃机车转向架与车体的连接方式常见的有（）。A牵引杆装置和旁承的结构B有心盘（或牵引销）和牵引杆装置的结构C弹簧和牵引杆装置的结构D有心盘（或牵引销）和旁承的结构
填空题机车牵引装置中，在牵引杆与拐臂和车体牵引座的连接处，均采用（）轴承。
单选题使机车车体与转向架在纵向以关节形式连接起来，传递牵引力和制动力，以及车体与转向架间的各种冲击力，该部件是（）。A二系悬挂装置B车体侧挡C牵引杆装置