如果滑动门玻璃破裂,站务救援队将故障门的就地控制盒()置()档。

如果滑动门玻璃破裂,站务救援队将故障门的就地控制盒()置()档。


相关考题:

当出现单樘滑动门因故障未能打开时,正确操作是( )。 A.操作就地控制盘打开故障滑动门B.操作就地控制盒打开故障滑动门C.就地控制盒无法打开滑动门时,采用人工解锁方式开启滑动门D.就地控制盒无法打开滑动门时,采用IBP盘打开故障滑动门

()设置于滑动门上方的门楣上,用于控制单樘滑动门的装置。 A.就地控制盘B.综合后备盘C.站台监视报警设备D.就地控制盒

列车发车前,一档滑动门不能正常关闭时,首先应(),向司机显示“好了”信号。A、关闭故障门B、报告车控室C、报告行调D、将故障门旁路

简述屏蔽门玻璃破裂(滑动门)站台岗处置流程。

屏蔽门玻璃破裂故障中包含()A、滑动门破碎B、应急门破碎C、端门破碎D、固定门破碎

以下关于屏蔽门玻璃破碎时防护措施使用正确的是()A、固定门、应急门玻璃破裂时,将铁马放置在门前,黄线位置放置防护围栏,粘贴告示,附近安排人员值守B、端门玻璃破裂时,将铁马放置在门前,放置隔离围栏,粘贴告示,附近安排人员值守C、滑动门玻璃破裂时,将铁马放置在黄线位置,两边留出通道,粘贴告示,附近安排人员值守D、端门玻璃破碎,无需设置防护

屏蔽门玻璃破裂(滑动门)时,站务员应该第一时间将LCB切换至“()”位。A、手动开B、手动关C、自动D、互锁解除

站台安全门玻璃破碎时综控室人员该如何处理?()A、综控室告知控制中心并要求列车进出站时进行相应的加速B、通知故障报警中心C、站务人员应保护好现场D、将破裂玻璃用封箱胶纸粘贴,防止突然爆裂

当发现单档滑动门无法与列车客室门同步动作时,通过操作PSL手动开启/手动关闭单档滑动门。

站台门故障的处理方法有()A、站台通过PSL进行操作B、手动解锁C、IBP盘控制D、就地控制盒LCB操作

屏蔽门PSL(就地控制盘)门关闭指示灯常亮时,表示屏蔽门()。A、有故障B、无故障C、无法判断有否故障D、无玻璃破碎

屏蔽门玻璃破碎,如玻璃未掉下来,将其左右相邻两档滑动门旁路后处于()。A、关闭状态B、常开状态C、断电状态D、通电状态

当单樘滑动门故障,可操作()对滑动门进行开关控制。A、IBP盘打开屏蔽门B、紧急解锁C、PSL全列开D、就地控制盒(LCB)

()设置于滑动门上方的门楣上,用于控制单樘滑动门的装置。A、就地控制盘B、综合后备盘C、站台监视报警设备D、就地控制盒

滑动门玻璃破损时,在做好上述工作的同时,对该破损滑动门置于手动开位。对于全高屏蔽门还应将故障门相邻两端滑动门置于()A、自动位B、隔离位C、手动位D、复位

当单樘滑动门故障,可操作()对滑动门进行开关控制。A、IBP盘打开站台门B、紧急解锁C、PSL全列开D、就地控制盒(LCB)

当出现单樘滑动门因故障未能打开时,正确操作是()A、操作就地控制盘打开故障滑动门B、操作就地控制盒打开故障滑动门C、就地控制盒无法打开滑动门时,采用人工解锁方式开启滑动门D、就地控制盒无法打开滑动门时,采用IBP盘打开故障滑动门

填空题如果滑动门玻璃破裂,站务救援队将故障门的就地控制盒()置()档。

问答题简述屏蔽门玻璃破裂(滑动门)站台岗处置流程。

单选题屏蔽门玻璃破裂(滑动门)时,站务员应该第一时间将LCB切换至“()”位。A手动开B手动关C自动D互锁解除

多选题屏蔽门玻璃破裂故障中包含()A滑动门破碎B应急门破碎C端门破碎D固定门破碎

单选题列车发车前,一档滑动门不能正常关闭时,首先应(),向司机显示“好了”信号。A关闭故障门B报告车控室C报告行调D将故障门旁路

单选题()设置于滑动门上方的门楣上,用于控制单樘滑动门的装置。A就地控制盘B综合后备盘C站台监视报警设备D就地控制盒

单选题当单樘滑动门故障,可操作()对滑动门进行开关控制。AIBP盘打开屏蔽门B紧急解锁CPSL全列开D就地控制盒(LCB)

多选题以下关于屏蔽门玻璃破碎时防护措施使用正确的是()A固定门、应急门玻璃破裂时,将铁马放置在门前,黄线位置放置防护围栏,粘贴告示,附近安排人员值守B端门玻璃破裂时,将铁马放置在门前,放置隔离围栏,粘贴告示,附近安排人员值守C滑动门玻璃破裂时,将铁马放置在黄线位置,两边留出通道,粘贴告示,附近安排人员值守D端门玻璃破碎,无需设置防护

多选题站台安全门玻璃破碎时综控室人员该如何处理?()A综控室告知控制中心并要求列车进出站时进行相应的加速B通知故障报警中心C站务人员应保护好现场D将破裂玻璃用封箱胶纸粘贴,防止突然爆裂

单选题当单樘滑动门故障,可操作()对滑动门进行开关控制。AIBP盘打开站台门B紧急解锁CPSL全列开D就地控制盒(LCB)