爆燃传感器是作为()的修正信号以及点火系统()信号。 A、喷油正时B、点火提前角控制C、反馈D、正时
发动机ECU根据爆震传感器提供的信号对（）进行修正A、喷油正时B、怠速转速C、点火正时D、点火提前角
关于蒙迪欧空调压缩机的控制，受以下多个因素的影响，其中只起修正作用的是哪一个？（）A、环境温度传感器B、车室内温度传感器C、日照强度传感器D、低压循环开关
冷却液温度传感器通常称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其功用是检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正（）和点火时间，使发动机工况处于最佳状态运行。A、喷油时间B、喷油量C、喷油速度
发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间，最终的喷油时间由（）构成。A、基本喷油脉冲时间B、根据操作状况进行时间修正C、蓄电池电压修正D、燃油压力修正
有些柴油发动机电控系统，专用配置了（），ECU根据其输入信号修正喷油量。A、温度传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、氧传感器D、着火正时传感器
进气温度传感器只起修正喷油量作用，不起修正喷油正时作用。
进气压力传感器即起修正喷油量作用，又起修正喷油正时作用。
着火正时传感器检测燃烧室开始燃烧的时刻，修正喷油正时。
下列传感器中，用于确定电控汽油机修正喷油量信号的有（）A、节气门位置传感器B、进气温度传感器C、氧传感器D、空气流量计E、冷却液温度传感器
用来检查发动机冷却液的温度，进气温度和排气温度，作为燃油喷射及点火正时的修正信号的传感器是（）
起动后各工况下喷油量的修正，是ECU由各种传感器获得发动机运行工况信息，对基本喷油时间进行修正。
（）可是用来检查发动机冷却液的温度，作为燃油喷射及点火正时的修正信号。A、温度传感器B、空气流量传感器C、氧传感器D、压力传感器
发动机起动后，下列哪些条件能修正喷油量（）A、进气温度B、发动机转速C、冷却液温度传感器D、蓄电池电压
电控汽油发动机的ECU根据发动机冷却液温度修正喷油时间和点火正时，使发动机工况处于最佳状态。
（）可用来检查发动机冷却液的温度，作为喷油和点火正时的修正信号。A、温度传感器B、空气流量传感器C、氧传感器D、压力传感器
温度传感器用来检查发动机冷却液温度、进气温度和排气温度，作为燃油喷射及点火正时的（）。A、修正信号B、主控信号C、反馈信号D、以上都正确
多选题下列传感器中，用于确定电控汽油机修正喷油量信号的有（）A节气门位置传感器B进气温度传感器C氧传感器D空气流量计E冷却液温度传感器
判断题冷却液温度传感器只起修正喷油正时作用，不起修正喷油量作用。A对B错
多选题发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间，最终的喷油时间由（）部分构成。A基本喷油脉冲时间B根据操作状况进行时间修正C蓄电池电压修正D燃油压力修正
判断题着火正时传感器检测燃烧室开始燃烧的时刻，修正喷油正时。A对B错
多选题发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间，最终的喷油时间由（）构成。A基本喷油脉冲时间B根据操作状况进行时间修正C蓄电池电压修正D燃油压力修正
单选题关于蒙迪欧空调压缩机的控制，受以下多个因素的影响，其中只起修正作用的是哪一个？（）A环境温度传感器B车室内温度传感器C日照强度传感器D低压循环开关
判断题进气压力传感器即起修正喷油量作用，又起修正喷油正时作用。A对B错
单选题有些柴油发动机电控系统，专用配置了（），ECU根据其输入信号修正喷油量。A温度传感器B进气歧管绝对压力传感器C氧传感器D着火正时传感器
单选题后氧传感器的作用为（）。A修正喷油时间B修正喷油压力C监测三元催化器的转换效率D监测废气温度
判断题进气温度传感器只起修正喷油量作用，不起修正喷油正时作用。A对B错