东风4B型机车转向架上弹性摩擦旁承是利用旁承产生的摩擦力,衰减转向架的垂向振动。() 此题为判断题(对，错)。
东风7C型内燃机车旁承装置为()旁承。 A、弹性摩擦B、刚性摩擦C、油浴摩擦D、橡胶堆
DF4D准高速机车的旁承是()。 A、平面摩擦式B、橡胶堆C、高圆簧D、不用旁承
准高速车辆承载方式与普速车的区别在于:准高速以()承载。 A、心盘，有间隙B、旁承，无间隙C、心盘，无间隙D、旁承，有间隙
双作用弹性旁承的滚子旁承与上旁承摩擦板接触属（）故障范围。A、摘车临修B、大件修C、小件修
机车高速运行时，摩擦式旁承不能起到抑制蛇行的作用。
转向架弹性摩擦旁承的功用之一是承受机车上部结构的（）。
轨道车上下旁承相对移动的距离是由旁承的间隙决定的，运用过程中需要调整同一转向架左右旁承之间的间隙之和为6~12mm。
轨道车转向架旁承装置主要采用（）和常摩擦油浴式弹性旁承。
准高速车辆承载方式与普通客车的区别在于：准高速以（）承载。A、心盘、有间隙B、旁承、无间隙C、沙盘、无间隙D、旁承、有间隙
（）的情况下，群桩承载力最宜取各单桩承载力之和。A、端承型低承台群桩B、端承型高承台群桩C、摩擦型群桩D、摩擦型低承台群桩
填空题同一机车上旁承弹簧自由高度差不得超过（）mm。
单选题准高速车辆承载方式与普速车的区别在于：准高速以（）承载。A心盘，有间隙B旁承，无间隙C心盘，无间隙D旁承，有间隙
填空题轨道车转向架旁承装置主要采用（）和常摩擦油浴式弹性旁承。
问答题现代高速机车旁承是怎样的？为什么采用这样形式？
单选题DF4D准高速机车的旁承是（）A平面摩擦式B橡胶堆C高圆簧D不用旁承
单选题双作用弹性旁承的滚子旁承与上旁承摩擦板接触属（）故障范围。A摘车临修B大件修C小件修
填空题转向架弹性摩擦旁承的功用之一是承受机车上部结构的（）。
判断题轨道车上下旁承相对移动的距离是由旁承的间隙决定的，运用过程中需要调整同一转向架左右旁承之间的间隙之和为6~12mm。A对B错
单选题准高速车辆承载方式与普通客车的区别在于：准高速以（）承载。A心盘、有间隙B旁承、无间隙C沙盘、无间隙D旁承、有间隙