牵引电动机的电枢绕组电流方向不变,改变()电流方向,可使电动机反转。A、电机B、附加极C、励磁绕组D、电枢绕组

牵引电动机的电枢绕组电流方向不变,改变()电流方向,可使电动机反转。

  • A、电机
  • B、附加极
  • C、励磁绕组
  • D、电枢绕组

相关考题:

直流电动机的电枢绕组电流方向不变,改变励磁绕组电流方向,可使电动机反转。() 此题为判断题(对,错)。

电动机励磁绕组电流方向不变,改变()电流方向,亦可使电动机反转。 A、补偿绕组B、电枢绕组C、换向绕组

电机车是采用()方法来改变牵引电动机的旋转方向的。 A、改变电源的极性B、改变激磁绕组内的电流方向C、改弯电枢内的电流方向

牵引电动机的电枢绕组电流方向不变,改变励磁绕组电流方向,可使电动机反转。() 此题为判断题(对,错)。

直流电动机中换向器的作用是()A、保持电枢绕组元件中的电流方向不变B、改变电枢绕组元件中的电流方向C、改变主磁通的方向D、保持主磁通的方向不变

电力机车运行方向的控制,采用改变牵引电动机电枢绕组的电流方向实现的。

有换向极的并励电动机改变转向时,如果改变励磁绕组电流的方向则()。A、只需改变电枢绕组的电流方向B、只需改变换向极绕组C、需同时改变电枢绕组和换向极绕组的电流方向D、勿需改变电枢绕组和换向极绕组的电流方向

电动机的电枢绕组电流方向不变,改变()电流方向,可使电动机反转。A、电机B、附加极C、励磁绕组

电动机的电枢绕组电流方向不变,改变()电流方向,可使电动机反转。A、励磁绕组B、补偿绕组C、换向绕组

电动机的电枢绕组电流方向不变,改变励磁绕组电流方向,可使电动机反转。

电力机车上采用改变()电流的方向来改变牵引电动机的旋转方向,达到机车换向目的。A、电枢绕组;B、励磁绕组;C、补偿绕组;D、换向绕组

电动机励磁绕组电流不变,改变()电流方向,也可使电动机反转。A、补偿绕组B、电枢绕组C、换向绕组

改变直流电动机的转向就要()。A、改变电枢绕组电流方向B、改变磁极方位C、电枢、励磁绕组电流方向都改变D、降低磁极电流

牵引电动机的电枢绕组电流方向不变,改变励磁绕组电流方向,可使电动机反转。

机车运行方向改变,由方向转换开关改变6台直流牵引电动机()绕组的电流方向来实现。A、励磁B、电枢C、换向极

改变直流电动机的转动方向的方法有()。A、改变励磁绕组电流方向B、改变电枢绕组电流方向C、改变换向极绕组电流方向D、同时改变励磁绕组和电枢绕组的电流方向

SS3型电力机车上采用改变()电流的方向来改变牵引电动机旋转方向,到机车换向目的。A、电枢绕组B、励磁绕组C、补偿绕组

判断题牵引电动机的电枢绕组电流方向不变,改变励磁绕组电流方向,可使电动机反转。A对B错

单选题牵引电动机的电枢绕组电流方向不变,改变()电流方向,可使电动机反转。A电机B附加极C励磁绕组D电枢绕组

单选题电动机的电枢绕组电流方向不变,改变()电流方向,可使电动机反转。A电机B附加极C励磁绕组

单选题电动机励磁绕组电流不变,改变()电流方向,也可使电动机反转。A补偿绕组B电枢绕组C换向绕组

单选题电动机励磁绕组电流方向不变,改变()电流方向,亦可使电动机反转。A补偿绕组B电枢绕组C换向绕组

判断题直流电动机的电枢绕组电流方向不变,改变励磁绕组电流方向,可使电动机反转。A对B错

单选题电动机的电枢绕组电流方向不变,改变()电流方向,可使电动机反转。A励磁绕组B补偿绕组C换向绕组

判断题电动机的电枢绕组电流方向不变,改变励磁绕组电流方向,可使电动机反转。A对B错

单选题电动机励磁绕组电流方向不变,改变()电流方向,亦可使电动机反转。A补偿绕组;B电枢绕组;C换向绕组;D磁场削弱

多选题改变直流电动机的转动方向的方法有()。A改变励磁绕组电流方向B改变电枢绕组电流方向C改变换向极绕组电流方向D同时改变励磁绕组和电枢绕组的电流方向