辅助空气阀冷态时全(),热态时全()。约有()s时间的调节功能。

辅助空气阀冷态时全(),热态时全()。约有()s时间的调节功能。


相关考题:

600MW机组配套的亚临界锅炉,起动时间为1小时,这种起动属于() A、冷态起动B、温态起动C、热态起动D、及热态起动

汽轮机停机时间约24小时再起动属于() A、冷态起动B、温态起动C、热态起动D、及热态起动

在风量相同的情况下,引风机在冷态下和热态下电机电流相比()A、冷态时电流小B、冷态时电流大C、冷态、热态时电流相同D、冷态、热态时电流大小不一定

热态启动与冷态启动的区别是:热态启动前(),热态启动时(),热态启动时()。

电动机的热态过载时间大于冷态过载时间。

炉膛内爆时炉膛呈(),炉膛外爆时炉膛呈()。A、正压;负压;B、负压;正压;C、热态;冷态D、冷态;热态。

测量气阀间隙时应注意的事项有()A、机器要在热态下进行B、机器要在冷态下进行C、顶头滚轮应处于凸轮工作边上D、任何状态下随时都可测量

热态(950℃)的沸腾临界风量为冷态时的一半。

为了防止由于铬钼钢回火脆化引起设备的脆裂,在开工时应遵守()开工方案,在停工时应遵守()停工方案A、冷态冷态B、冷态热态C、热态冷态D、热态热态

柴油机气阀间隙是在柴油机处在()时测量.A、热态;B、冷态;C、运行;D、低速。

所谓气阀间隙是指柴油机在:()A、运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙B、运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙C、冷态且气阀关闭时,阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D、冷态且气阀关闭时,气阀锥面与阀座之间的间隙

柴油机气阀间隙是在柴油机处在()时测量。A、停车后热态B、停车后冷态C、运行D、低速

康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙调整时要求调整().A、只调冷态气门间隙B、只调热态气门间隙C、先调冷态、再调热态D、先调热态、再调冷态

汽轮机在升速到450rpm时,暖机时间是()A、冷态起动:40分钟;热态起动:20分钟B、冷态起动:25分钟;热态起动:15分钟C、冷态起动:90分钟;热态起动:40分钟

亚临界机组启动时,上缸调节级处金属温度低于()℃时,称为冷态启动,金属温度在()℃之间称为温态启动,金属温度在()℃以上为热态启动。

阀门冷态时关得过紧,热态时易胀住而影响开启。

下列关于活塞形状的说法中,正确的是:()。A、在冷态时,活塞的基本形状应是楕圆形,热态时变为圆形B、在热态时,活塞的基本形状应是楕圆形,冷态时变为圆形C、无论冷态、热态时,活塞形状都应是楕圆形D、无论冷态、热态时,活塞形状都应是圆形

辅助空气阀冷态时全开,热态时全闭。约有30S时间的()。

汽轮机启动方式按高压缸调节级金属温度划分:冷态()℃,温态()℃,热态350450℃,极热态450℃。

单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙调整时要求调整().A只调冷态气门间隙B只调热态气门间隙C先调冷态、再调热态D先调热态、再调冷态

单选题汽轮机在升速到450rpm时,暖机时间是()A冷态起动:40分钟;热态起动:20分钟B冷态起动:25分钟;热态起动:15分钟C冷态起动:90分钟;热态起动:40分钟

单选题汽轮机停机时间约24小时再起动属于()A冷态起动B温态起动C热态起动D及热态起动

单选题所谓气阀间隙是指()。A气阀的热态间隙B气阀与阀座之间的间隙C气阀与导管之间的间隙D在柴油机冷态下气阀阀杆顶端与摇臂头部之间的间隙

单选题600MW机组配套的亚临界锅炉,起动时间为1小时,这种起动属于()A冷态起动B温态起动C热态起动D及热态起动

填空题辅助空气阀冷态时全(),热态时全()。约有()s时间的调节功能。

单选题柴油机气阀间隙是在柴油机处在()时测量.A热态;B冷态;C运行;D低速。

单选题所谓气阀间隙是指柴油机在()。A运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙B运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙C冷态且气阀关闭时,阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D冷态且气阀关闭时,气阀锥面与阀座之间的间隙