下列属于点火系统高压电路的部件是()A、配电器B、断电器C、附加电阻D、蓄电池

下列属于点火系统高压电路的部件是()

  • A、配电器
  • B、断电器
  • C、附加电阻
  • D、蓄电池

相关考题:

分电器、火花塞、高压线和点火开关均属于汽油发动机点火装置中高压电路元件。A对B错

下列不属于传统点火系统电路的是()。A、附加电阻B、火花塞C、爆震传感器D、电子点火控制器

点火系统的初级电路必须正常工作,以保证点火线圈产生点火高压。初级点火电路不包括下列哪个元件。()A、分高压线B、点火模块C、点火器D、点火开关

不属于低压电路的组成部件的是()。A、点火线圈初级绕组B、火花塞C、白金触点D、点火开关

高压电路的组成部件中,()将低压电转变为高压电。A、点火线圈B、火花塞C、配电器D、白金触点

分电器、火花塞、高压线和点火开关均属于汽油发动机点火装置中高压电路元件。

发动机不能起动,拔下中央高压电线对机体试火,若火花正常,以下说法正确的是()。A、故障不在低压电路B、故障在高压电路C、故障不在点火系统

高压电路的负载是点火线圈次级绕组。

判断电子点火系统的故障在低压电路还是高压是路的方法与传统点火系统的方法基本相同。

无论是哪一类电子点火系统,都是利用电子元件(晶体三极管)作为开关来接通或断开点火系统的()电路,通过点火线圈来产生高压电。

接通点火开关,转动发动机,电流表指示“0”位,表示点火()A、低压电路短路B、低压电路断路C、高压电路短路D、高压电路断路

组成高压电路的部件有()。A、分火头、火花塞B、分火头、断电器C、配电器、点火开关D、蓄电池、白金

接通点火开关,电流表指示放电3~5A不动,发动机不能发动,表示点火()。A、低压电路短路B、低压电路断路C、高压电路断路D、高压电路短路

接通点火开关,电流表大电流放电或指针放电到底,属于()故障。A、低压电路短路B、低压电路断路C、高压电路断路D、高压电路短路

在微机近年电子点火系统工作时是哪个部件接收各种传感器传来的信号,按特定的程序进行判断、运算后给点火器输出最佳点火提前角和点火初级电路导通时间的控制信号()。A、点火器B、点火线圈C、ECUD、传感器

电子点火控制装置最核心的部件是()。A、ECUB、传感器C、点火线圈D、高压线

电子点火系与传统点火系的主要区别在于()A、低压电路B、高压电路C、外电路D、内电路

发动机点火系能产生高压电的零部件是()A、三极管控制电路B、火花塞C、点火线圈D、发电机

检查晶体管点火系统高压回路部件()电阻时,各电阻值应均为1±0.4kΩ。A、高压总线B、高压分缸线C、分火头D、火花塞插头E、点火线圈

单选题不属于低压电路的组成部件的是()。A点火线圈初级绕组B火花塞C白金触点D点火开关

单选题下列属于点火系统高压电路的部件是()A配电器B断电器C附加电阻D蓄电池

判断题判断电子点火系统的故障在低压电路还是高压是路的方法与传统点火系统的方法基本相同。A对B错

判断题分电器、火花塞、高压线和点火开关均属于汽油发动机点火装置中高压电路元件。A对B错

填空题无论是哪一类电子点火系统,都是利用电子元件(晶体三极管)作为开关来接通或断开点火系统的()电路,通过点火线圈来产生高压电。

单选题组成高压电路的部件有()。A分火头、火花塞B分火头、断电器C配电器、点火开关D蓄电池、白金

单选题高压电路的组成部件中,()将低压电转变为高压电。A点火线圈B火花塞C配电器D白金触点

单选题接通点火开关,电流表指示“0”位,表示点火()A低压电路短路;B低压电路断路C高压电路短路;D高压电路断路