灌注桩钢筋笼筋间距允许偏差是()mm。 A、±10B、±20C、±30D、±50
地脚螺栓伸出法兰面的长度偏差允许偏差mm。() A、10B、20C、30D、40
货车运用限度规定同一制动梁两端闸瓦厚度差应小于或等于()mm。 A、10B、20C、30D、40
无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量不能超过（）mm。A、10B、20C、30D、40
架空光缆在电杆两侧的第一只挂钩各距电杆间距允许偏差正负（）毫米。A、10B、20C、30D、40
土和灰土挤密桩地基桩径允许偏差为（）mm。A、-10B、-20C、-30D、-50
锚杆及土钉墙支护工程，锚杆土钉长度允许偏差为（）mm。A、±10B、±20C、±30D、±40
《铁路技术管理规程》规定，空货车，中、侧梁在枕梁间下垂允许限度为（）mm。A、10B、20C、30D、40
盘柜等基础的预埋型钢的安装允许偏差应符合下表规定，其顶部高出抹平的地面（）mm。A、10B、20C、30D、40
转盘中心与天车中心的偏差应小于（）mm。A、10B、20C、30D、40
有砟轨道达到初期稳定状态时，线路中心线允许偏差为（）mm。A、10B、20C、30D、40
双层道床中，底砟摊铺后顶面应平整，高程允许偏差（）mm。A、±10B、±20C、±30D、±50
管型避雷器两级棒间隙为120mm，允许偏差±（）mm。A、10B、20C、30D、40
分段绝缘器的滑道应平行于轨面，最大误差不超过（）mm。A、10B、20C、30D、50
基础地脚螺栓外露长度允许偏差为（）mm。A、±10B、±20C、±30D、±2
桥钢柱化学锚栓埋深允许偏差为（）mm。A、±10B、±20C、±30D、±50
架空光缆挂钩间距允许偏差正负（）毫米。A、10B、20C、30D、40
灌注桩钢筋笼箍筋间距允许偏差为（）mm。 A、±10B、±20C、±30D、±40
灌注桩钢筋笼直径允许偏差为（）mm。 A、±10B、±20C、±30D、±40
混凝土拌合物工作性应检验其坍落度或维勃稠度，坍落度大于220mm的混凝土，可根据需要测定其坍落扩展度，扩展度的允许偏差为±（）mm。A、10B、20C、30D、40
风管的连接应平直、不扭曲，明装风管水平安装，水平度的允许偏差为3/1000，总偏差不应大于（）mm。A、10B、20C、30D、40
墩台顶移梁采取滚移时，滑道宜用两根（）mm*50mm方钢并列组成。A、50B、60C、70
墩台顶移梁采取滚移时，滑道宜用两根50mm*50mm方钢并列组成，间隔宜为250mm。方钢每节宜为1～2m，两端宜制成（）。滑道接长时，搭接长度不得小于200mm。滑道终端应设置（）。
接触线拉出值的布置应符合设计要求，允许偏差±（）mm。A、10B、20C、30D、50
单选题锚杆及土钉墙支护工程，锚杆土钉长度允许偏差为（）mm。A±10B±20C±30D±40
单选题墩台顶移梁采取滚移时，滑道宜用两根（）mm*50mm方钢并列组成。A50B60C70
单选题墩台顶移梁采取滚移时，两股滑道应互相平行，其间距允许偏差为（）mm。A10B20C30D40