在安装有道口信号轨道电路(闭路式和开路式制式)的区段,须采用道口专用补偿电容,ZPW?CBGD-2000对应载频下等效电容值()。A、40uF±4uFB、46uF±4.6uFC、55uF±5uFD、55uF±5.5uF

在安装有道口信号轨道电路(闭路式和开路式制式)的区段,须采用道口专用补偿电容,ZPW?CBGD-2000对应载频下等效电容值()。

  • A、40uF±4uF
  • B、46uF±4.6uF
  • C、55uF±5uF
  • D、55uF±5.5uF

相关考题:

轨道电路区段被机车车辆占用,轨道继电器吸起(开路式)或落下(闭路式),轨道电路这种状态就是()。 A.开路状态B.分路状态C.调整状态D.断路状态

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路,在安装有道口信号轨道电路(闭路式和开路式制式)的区段,须采用道口专用补偿电容。() 此题为判断题(对,错)。

在安装有道口信号轨道电路(闭路式和开路式制式)的闭路控制器,输入输出两设备中点左右()范围内的电容应替换为道口专用补偿电容。 A、100mB、200mC、300mD、400m

在安装有道口信号轨道电路(闭路式和开路式制式)的区段,须采用道口专用补偿电容,ZPW²CBGD-1700对应载频下等效电容值为()。 A、40μF±4μFB、46μF±4.6μFC、55μF±5μFD、55μF±5.5μF

闭路式、开路式道口控制器的引线电阻是多少?

轨道电路区段被机车车辆占用,轨道继电器吸起(开路时)或落下(闭路式),轨道电路这种状态就是()。A、开路状态B、分路状态C、调整状态D、断路状态

在安装有道口信号轨道电路(闭路式和开路式制式)的开路控制器左右()范围内的电容应替换为道口专用补偿电容。A、47mB、48mC、49mD、50m

轨道电路区段无车占用,轨道继电器落下(开路式)或吸起(闭路式),轨道电路这种状态就是()状态。A、调整B、开路C、分路D、短路

轨道电路按工作方式分:开路式、闭路式。

开路式道口控制器和闭路式道口控制器应分别安设于道口的哪个位置?

在道口信号中采用的高频轨道电路()为闭路式无绝缘轨道电路。

闭路式道口无绝缘轨道电路收发器的安装规定是什么?

在道口信号中采用的高频轨道电路()为开路式无绝缘轨道电路。

驼峰双区段轨道电路分为JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路和()轨道电路A、JWXC-2.3型直流闭路式B、JWXC-2.3型直流开路式C、移频轨道电路D、交流计数轨道电路

闭路式道口采用14kHz和20kHz,开路式道口采用30kHz和40kHz两种轨道电路。道口区段距补偿电容或调谐区距离不小于15m。

DX型道口控制器轨道继电器端电压,闭路式和开路式均为()。

填空题在道口信号中采用的高频轨道电路()为开路式无绝缘轨道电路。

问答题开路式道口控制器和闭路式道口控制器应分别安设于道口的哪个位置?

单选题轨道电路区段被机车车辆占用,轨道继电器吸起(开路时)或落下(闭路式),轨道电路这种状态就是()。A开路状态B分路状态C调整状态D断路状态

单选题在安装有道口信号轨道电路(闭路式和开路式制式)的闭路控制器输入输出两设备中点左右()范围内的电容应替换为道口专用补偿电容。A100mB200mC300mD400m

判断题闭路式道口采用14kHz和20kHz,开路式道口采用30kHz和40kHz两种轨道电路。道口区段距补偿电容或调谐区距离不小于15m。A对B错

单选题轨道电路区段无车占用,轨道继电器落下(开路式)或吸起(闭路式),轨道电路这种状态就是()状态。A调整B开路C分路D短路

单选题在安装有道口信号轨道电路(闭路式和开路式制式)的区段,须采用道口专用补偿电容,ZPW?CBGD-1700对应载频下等效电容值()。A40uF±4uFB46uF±4.6uFC55uF±5uFD55uF±5.5uF

多选题ZIPW-2000A型在安装有道口信号轨道电路(闭路式和开路式)的区段补偿电容安装应符合()要求。A开路控制器左右100m范围内的电容应替换为相应类型的专用补偿电容B开路控制器左右50m范围内的电容应替换为相应类型的专用补偿电容C闭路控制器输入输出两设备中点左右100m范围内的电容应替换相应类型的专用补偿电容D闭路控制器输入输出两路设备中点左右50m范围内的电容应替换为相应类型的专用补偿电容

单选题驼峰双区段轨道电路分为JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路和()轨道电路AJWXC-2.3型直流闭路式BJWXC-2.3型直流开路式C移频轨道电路D交流计数轨道电路

单选题在安装有道口信号轨道电路(闭路式和开路式制式)的开路控制器左右()范围内的电容应替换为道口专用补偿电容。A47mB48mC49mD50m

填空题在道口信号中采用的高频轨道电路()为闭路式无绝缘轨道电路。