惯性轮灵活,不抱死,电机停转后(),主副机油缸()。

惯性轮灵活,不抱死,电机停转后(),主副机油缸()。


相关考题:

电机车制动时闸瓦将轮抱死制动效果最好。() 此题为判断题(对,错)。

ZYJ7惯性轮与电机轴摩擦作用良好,手动检查不抱死;转辙机转换终了时,接点可有少量反弹。() 此题为判断题(对,错)。

电液转辙机油缸到位后反弹则应该()。A、确认油路系统是否有气B、判定惯性轮是否失效得判断方法:使电机轴不转,转动惯性轮检查是否锈蚀,可从弹簧孔处适量滴润换油防止生锈C、锁闭柱或检查柱在固定座内动作不灵活,应调整注油D、机械或外锁闭器及道岔有卡阻物,应调整或去除卡阻物

判定惯性轮是否失效的判断方法是使电机轴不转,转动惯性轮检查是否锈蚀,可从弹簧孔处适量滴润滑油防止生锈。

ZY4型道岔联锁试验时副机被阻试验时必须确认哪些条件()。A、主机到位,副机没到位,电机不能停转B、主机锁闭、动接点打入良好C、确认电机转动正常(不来回正反转)D、道岔处于摩擦状态

ZYJ7电液转辙机惯性轮灵活,不抱死,电机停转后不反转,主副机油缸不反弹。

惯性轮与电机轴摩擦作用良好,手动检查不抱死;转辙机转换终了时,接点()。

溢流阀是用以改善副机油缸与主机油缸在转换道岔时的同步性。()

ZYJ7电机惯性轮轴向窜动主要原因是电机轴惯性轮花键卡子折断。

ZYJ7转辙机惯性轮应符合下列要求()。A、惯性轮与电机轴摩擦作用良好B、进油管堵塞,阻力太大C、转换到位接点不得反弹D、手动检查不抱死

ZYJ7电液转辙机惯性轮的作用是什么()。A、电机断电后,由于惯性运动,产生一正向电动势使电机倒转,造成接点反弹,易断开道岔表示B、惯性轮就是为了抑制电机正转,防止接点反弹断开道岔表示C、电机断电后,由于惯性运动,产生一反向电动势使电机倒转,造成接点反弹,易断开道岔表示D、惯性轮就是为了抑制电机倒转,防止接点反弹断开道岔表示

ZY4道岔油缸到位后反弹的原因()。A、油路系统有气B、惯性轮失效C、锁闭柱动作不灵活D、道岔有卡阻物

加弹机龙带惰轮抱死的处理方法是()。A、突然启动电机,盘松惰轮B、停机后取下惰轮,更换失效轴承或芯轴C、用松锈剂,喷涂惰轮表面D、用木榔头敲击惰轮

当稳压设备故障输出至240V-255V时,()保护装置及时动作,切断升压回路,不造成设备停电,调压屏调压结束时,调压电机应立即停转,不应有惯性。

操动ZYJ7道岔检查惯性轮应无反串,手动检查无抱死,须每月注油一次。

ZY(J)型电液转辙机,惯性轮与电机轴磨檫作用良好,接点不得反弹,手动检查不抱死,须定期注油防抱死。

判断题ZY(J)型电液转辙机,惯性轮与电机轴磨檫作用良好,接点不得反弹,手动检查不抱死,须定期注油防抱死。A对B错

多选题ZY4型道岔联锁试验时副机被阻试验时必须确认哪些条件()。A主机到位,副机没到位,电机不能停转B主机锁闭、动接点打入良好C确认电机转动正常(不来回正反转)D道岔处于摩擦状态

多选题电液转辙机油缸到位后反弹则应该()。A确认油路系统是否有气B判定惯性轮是否失效得判断方法:使电机轴不转,转动惯性轮检查是否锈蚀,可从弹簧孔处适量滴润换油防止生锈C锁闭柱或检查柱在固定座内动作不灵活,应调整注油D机械或外锁闭器及道岔有卡阻物,应调整或去除卡阻物

判断题ZYJ7电液转辙机惯性轮灵活,不抱死,电机停转后不反转,主副机油缸不反弹。A对B错

多选题ZY4道岔油缸到位后反弹的原因()。A油路系统有气B惯性轮失效C锁闭柱动作不灵活D道岔有卡阻物

多选题ZYJ7电液转辙机惯性轮的作用是什么()。A电机断电后,由于惯性运动,产生一正向电动势使电机倒转,造成接点反弹,易断开道岔表示B惯性轮就是为了抑制电机正转,防止接点反弹断开道岔表示C电机断电后,由于惯性运动,产生一反向电动势使电机倒转,造成接点反弹,易断开道岔表示D惯性轮就是为了抑制电机倒转,防止接点反弹断开道岔表示

多选题ZYJ7转辙机惯性轮应符合下列要求()。A惯性轮与电机轴摩擦作用良好B进油管堵塞,阻力太大C转换到位接点不得反弹D手动检查不抱死

判断题惯性轮与电机轴摩擦作用良好,手动检查不抱死;转辙机转换终了时,接点可有少量反弹。A对B错

填空题惯性轮与电机轴摩擦作用良好,手动检查不抱死;转辙机转换终了时,接点()。

判断题判定惯性轮是否失效的判断方法是使电机轴不转,转动惯性轮检查是否锈蚀,可从弹簧孔处适量滴润滑油防止生锈。A对B错

填空题惯性轮灵活,不抱死,电机停转后(),主副机油缸()。