在电气化铁路上,接触网及其相连接的部件(包括导线、承力索)上带有()的高压电。A、10KVB、20KVC、25KVD、30KV

在电气化铁路上,接触网及其相连接的部件(包括导线、承力索)上带有()的高压电。

  • A、10KV
  • B、20KV
  • C、25KV
  • D、30KV

相关考题:

电气化铁道牵引供电系统包括牵引变电所、()、馈电线、继电保护和回流线等组成。 A、接触导线、承力索、吊弦B、基础、支柱、接触导线、承力索C、接触网D、承力索、吊弦及补偿器

电气化铁路,接触网及其相连接的部件,一般带有()kV的高压。 A.10B.15C.27.5D.110

在电气化铁路上,带有25kv的高压电的设备有().A、接触网及其相连接的部件B、电力机车主变压器的一次侧C、接触网支柱及其金属结构上D、钢轨

在电气化铁路线路上作业时,禁止通过任何物体与接触网的各导线及连接部件相接触。

在电气化铁路上,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有高压电因此禁止直接或间接地(通过任何物件加棒条,导线,水流等)与上述设备接触。

电气化铁路上,带有25kV高压电的设备部件包括:()。A、接触网B、与接触网相连接的导线、承吊索C、电气列车主变压器的一次侧D、接触网支柱及其接地线

在电气化铁路上,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有高压电,因此禁止直接或间接地与设备接触

在电气化铁路上,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有高压电,因此禁止直接或间接地与上述设备接触。

在电气化铁路上,()不带高压电。A、接触网及其相连接的部件(包括导线、承力索)B、受电弓C、电力机车主变压器的一次侧D、车辆的车体钢结构框架

在电气化铁路上,接触网的格导线及其相连部件,通常带有(),因此禁止直接或间接地(通过任何物件,如棒条、导线、水流等)与上述设备接触。

在电气化铁路上,接触网的各导线及其(),通常均带有高压电,因此禁止直接或间接地(通过任何物件,如棒条、导线、水流等)与上述设备接触。

在电气化铁路的线路上,禁止人员直接或间接地与接触网的各导线及其连接部件接触。

电气化铁路()设备部件上带有25KV的高压电。A、接触网及其相连接的部件(包括导线、承力索)B、接触网支柱及其金属结构上,当接触网的绝缘损坏,且未装设接地线(或接地线损坏,接地不良)时,瞬间会带有高压电C、电力机车上主变压器的一次侧有25KV的高压电

电气化铁路带有25KV的高电压的部件是()。A、接触网B、电力机车主变压器的一次侧C、承力索D、导线

电气化铁路下面()设备部件上带有25KV的高压电。A、接触网及其相连接的部件(包括导线,承力索)B、电力机车主变压器的一次侧C、接触网支柱及其金属结构上,当接触网绝缘损坏且未装接地线或接地线损坏时,瞬间会带有高压电D、接触网吸上线

在电气化铁路上,接触网的各导线及相连部件,通常均带有高压电,因此禁止直接或间接地(通过任何物件,如棒条、导线、水流等)与上述设备接触。

单选题在电气化铁路上,()不带高压电。A接触网及其相连接的部件(包括导线、承力索)B受电弓C电力机车主变压器的一次侧D车辆的车体钢结构框架

单选题在电气化铁路上,接触网及其相连接的部件(包括导线、承力索)上带有()的高压电。A10KVB20KVC25KVD30KV

多选题在电气化铁路上,带有25kv的高压电的设备有().A接触网及其相连接的部件B电力机车主变压器的一次侧C接触网支柱及其金属结构上D钢轨

判断题在电气化铁路上,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有高压电,因此禁止直接或间接地与上述设备接触。A对B错

多选题电气化铁路带有25KV的高电压的部件是()。A接触网B电力机车主变压器的一次侧C承力索D导线

填空题在电气化铁路上,接触网的格导线及其相连部件,通常带有(),因此禁止直接或间接地(通过任何物件,如棒条、导线、水流等)与上述设备接触。

判断题在电气化铁路上,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有高压电,因此禁止直接或间接地与设备接触A对B错

多选题电气化铁路下面()设备部件上带有25KV的高压电。A接触网及其相连接的部件(包括导线,承力索)B电力机车主变压器的一次侧C接触网支柱及其金属结构上,当接触网绝缘损坏且未装接地线或接地线损坏时,瞬间会带有高压电D接触网吸上线

单选题电气化铁道牵引供电系统包括牵引变电所、()、馈电线、轨道回路和回流线等组成。A接触导线、承力索、吊弦B基础、支柱、接触导线、承力索C接触网D承力索、吊弦及补偿器

判断题在电气化铁路上,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有高压电,因此禁止直接或间接地(通过任何物件,如棒条、导线、水流等)与上述设备接触。A对B错

单选题电气化铁路接触网及其相连接的部件,一般带有()的高压。A20kVB25kVC27kVD29kV