关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的责任划分？
新《事故》规定，关闭折角塞门发出列车，列（）事故。
采用双管供风的列车因（）风管发出列车，为关闭折角塞门发出列车。
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，为什么事故？
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门是指（）。A、列车前端越过出站信号机或警冲标即算B、列车尾部越过出站信号机C、列车进入区间
牵引运行的列车中，若机后第一辆车的前折角塞门被关闭，当司机施行制动时，将造成（）空气制动机不产生制动作用。A、被关闭折角塞门的车辆B、部分车辆C、除被关闭折角塞门的车辆外，其余车辆D、全部车辆
列车运行中，若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭，当施行制动时，将造成（）制动机不产生制动作用。A、只是被关闭折角塞门的车辆B、全部车辆C、部分车辆D、除被关闭折角塞门的车辆外，其余车辆
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，为一般（）类事故。
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，应列为一般C类事故。
下列情形构成一般C类事故的有（）。A、关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门。B、作业人员违反劳动纪律作业纪律耽误列车。C、客运列车分离。D、客运列车车辆弹簧压死开车。
填空题关闭折角塞门发出列车，列车前端越过（）即算事故。
填空题关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，为一般（）类事故。
判断题关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，为一般C类事故。A对B错
判断题关闭折角塞门发出列车，列车启动就算险性事故。A对B错
判断题关闭折角塞门发出列车属于车辆部门的一般C类事故。A对B错
判断题关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，应列为一般C类事故。A对B错
多选题下列情形构成一般C类事故的有（）。A关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门。B作业人员违反劳动纪律作业纪律耽误列车。C客运列车分离。D客运列车车辆弹簧压死开车。
填空题新《事故》规定，关闭折角塞门发出列车，列（）事故。
问答题关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，为什么事故？
填空题采用双管供风的列车因（）风管发出列车，为关闭折角塞门发出列车。