认为氧气系统有泄漏时,对管路接头进行的检查方法是:()A、在检查区域涂上一层中性洗涤用溶剂,若有泄漏则该处溶剂将明显地发散开B、用扭力扳手检查接头力矩并用染色探伤检查所有管道有无裂纹C、使用专门用来检查的溶液进行气泡检查D、目视检查时,若喇叭口和接头处没有破裂,而且接头拧紧力矩符合标准,则不会产生严重泄漏
认为氧气系统有泄漏时,对管路接头进行的检查方法是:()
- A、在检查区域涂上一层中性洗涤用溶剂,若有泄漏则该处溶剂将明显地发散开
- B、用扭力扳手检查接头力矩并用染色探伤检查所有管道有无裂纹
- C、使用专门用来检查的溶液进行气泡检查
- D、目视检查时,若喇叭口和接头处没有破裂,而且接头拧紧力矩符合标准,则不会产生严重泄漏
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当定量系统发生频繁卸荷时,对液压系统通常的检查顺序是()A、液压管路及接头—储压器预充气压力—系统内漏B、储压器预充气压力—系统内漏—液压管路及接头C、内漏—储压器预充气压力—液压管路及接头D、储压器预充气压力—压抑管路及接头—内漏
在对氧气系统进行维护过程中,一个必须注意的问题是:()A、灌充前应对氧气瓶进行吹洗B、要用密封带及时将拆开的管口封好C、对接头要先涂润滑剂再拧紧D、在进行灌充的过程中,不要去拧紧有泄漏的接头
飞行前检查时发现,机身蒙皮上的氧气系统绿色检查膜片显示为红色,说明()A、氧气瓶压力不太正常,但不会影响向座舱供氧B、氧气系统管路压力过高,应当释放部分氧气C、氧气系统管路存在泄漏,应当检查排故D、氧气瓶已热释压,需要检查氧气瓶压力并重新充氧
飞行前检查时会发现,机身蒙皮上氧气系统绿色检查膜片显示为红色,说明:().A、氧气瓶压力不太正常,但不会影响向座舱供氧B、氧气系统管路压力过高,应当释放部分氧气C、氧气系统管路存在泄漏,应当检查排故D、氧气瓶已热释压,需要检查氧气瓶压力并重新充氧
当定量泵系统发生频繁卸荷时,要对液压系统通常的检查顺序是()。A、液压管路及接头—蓄压器预充气压力—系统内漏B、蓄压器预充气压力—系统内漏—液压管路及接头C、内漏—蓄压器预充气压力—液压管路及接头D、蓄压器预充气压力—液压管路及接头—内漏
单选题液压系统耐压状况检查主要定期对系统液压管路、()的耐压情况进行检查。A管接头B接头处C管口D液压元件