行车速度对滚动阻力系数影响很大。() 此题为判断题(对，错)。
良好沥青路面上的滚动阻力系数要比碎石路面上的滚动阻力系数()(填“大”或“小”)。
滚动阻力系数与（）、车速、轮胎的构造、材料和轮胎气压有关。A、行驶速度B、路面种类C、附着系数D、汽车形状
汽车滚动阻力大增加油耗，汽车滚动阻力系数与路面的类型、行驶速度、轮胎结构和（）等有关。A、轮胎气压；B、迎风面积；C、底盘结构；D、车身重量。
良好沥青路面上的滚动阻力系数要比碎石路面上的滚动阻力系数（）
汽车在松软路面上行驶，降低轮胎气压可使（），从而提高其通过性能。A、附着系数增加B、滚动阻力减少C、滚动阻力增加，附着系数减少D、滚动阻力增加
在分析汽车行驶阻力时，不必具体考虑车轮滚动时所受到的滚动阻力偶矩，而只要知道滚动阻力系数求出滚动阻力便可以了。
滚动阻力等于滚动阻力系数与车轮负荷之（）A、乘积B、和C、差值D、反比
影响滚动阻力系数的因素有（）A、制动减速度；B、轮胎气压；C、坡度大小。
行车中，汽车受到的行驶阻力包括（）。A、滚动阻力B、坡度阻力C、空气阻力D、加速阻力
汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是（）A、轮胎与路面间的附着和系数增大，车轮的滚动阻力系数减小B、轮胎与路面间的附着系数减小，车轮的滚动阻力系数增大C、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小D、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大
汽车在松软路在上行驶，降低轮胎气压可以使（ ），从而提高其通过性能。A、附着系数增加B、滚动阻力减少，附着系数增加C、滚动阻力增大，附着系数减少D、滚动阻力减少
单选题影响滚动阻力系数的因素有（）A制动减速度；B轮胎气压；C坡度大小。
判断题滚动阻力在汽车行驶阻力中所占比例很大，在汽车使用过程中应力求增加滚动阻力系数。A对B错
填空题良好沥青路面上的滚动阻力系数要比碎石路面上的滚动阻力系数（）
判断题在分析汽车行驶阻力时，不必具体考虑车轮滚动时所受到的滚动阻力偶矩，而只要知道滚动阻力系数求出滚动阻力便可以了。A对B错
判断题滚动阻力等于滚动阻力系数与质量的乘积。A对B错