铁路局应以()为目标,统筹做好标准化货检站、货运站、抑尘站、货运中心、安全理赔室等规划、投入和创建工作。总公司适时组织抽验,通报工作情况,树立典型,以点带面,促进作业标准化。A、确保安全B、提升质量C、经营创效D、运输时限

铁路局应以()为目标,统筹做好标准化货检站、货运站、抑尘站、货运中心、安全理赔室等规划、投入和创建工作。总公司适时组织抽验,通报工作情况,树立典型,以点带面,促进作业标准化。

  • A、确保安全
  • B、提升质量
  • C、经营创效
  • D、运输时限

相关考题:

营业站按业务性质分为()。 A.客运站B.货运站C.货检站D.客货运站

货运站只办理煤的到达作业,该货运站为()。 A.综合性货运站B.专业性货运站C.单一型货运站D.集中型货运站

车站到发场两端均衔接铁路正线的货运站为()。 A.通过式货运站B.横列式货运站C.纵列式货运站D.尽头式货运站

货运站经营的行政管理包括()。A:货运站车辆管理B:货运站安全管理C:货运站经营许可管理D:货运站服务管理E:货运站运营管理

我国道路货运企业的货运站可分为()。A.零担货运站B.集装箱货运站C.综合货运站D.专用货运站E.整车货运站

道路货运企业的货运站一般包括整车货运站、集装箱货运站和()。A.综合性货运站B.零担货运站C.专用性货运站D.长途货运站

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到发场仅一端衔接铁路正线的货运站为()。A、通过式货运站B、横列式货运站C、纵列式样货运站D、尽头式货运站

车站按业务性质分为:()A、客运站B、货运站C、客货运站D、货检站

道路货运站一般分为整车货运站、集装箱货运站和()三类。A、综合货运站B、零担货运站C、专用货运站D、快件货运站

车站到发场两端均衔接铁路正线的货运站为()A、通过式货运站B、横列式货运站C、纵列式货运站D、尽头式货运站

某货运站只办理煤的到达作业,该货运站为()。A、综合性货运站B、专业性货运站C、装卸站D、尽头式货运站

到发场仅一端衔接铁路正线的货运站为()A、通过式货运站B、横列式货运站C、纵列式货运站D、尽头式货运站

货运计量系统的配置目标是动态监控、全程把关,形成全天候、全方位、全过程的货运计量安全检测监控网络,主要应用在总公司、铁路局、货运站段(货运中心)、货检站和货运站。

货运站只办理煤的到达作业,该货运站为()。A、综合性货运站B、专业性货运站C、单一型货运站D、集中型货运站

货运站根据所办理的业务不同,可分为()。A、零担货运站B、集装箱货运站C、综合货运站D、专用货运站E、整车货运站

道路货运企业的货运站一般包括()。A、综合性货运站B、零担货运站C、整车货运站D、长途货运站E、集装箱货运站

单选题某货运站只办理煤的到达作业,该货运站为()。A综合性货运站B专业性货运站C装卸站D尽头式货运站

单选题货运站只办理煤的到达作业,该货运站为()。A综合性货运站B专业性货运站C单一型货运站D集中型货运站

单选题车站到发场两端均衔接铁路正线的货运站为()。A通过式货运站B横列式货运站C纵列式货运站D尽头式货运站

多选题铁路局应以()为目标,统筹做好标准化货检站、货运站、抑尘站、货运中心、安全理赔室等规划、投入和创建工作。总公司适时组织抽验,通报工作情况,树立典型,以点带面,促进作业标准化。A确保安全B提升质量C经营创效D运输时限

判断题货运计量系统的配置目标是动态监控、全程把关,形成全天候、全方位、全过程的货运计量安全检测监控网络,主要应用在总公司、铁路局、货运站段(货运中心)、货检站和货运站。A对B错

单选题公路货运站的设置形式有整车货运站,零担货运站和()。A混装货运站B整零货运站C集装箱货运站D车队货运站

多选题车站按业务性质分为:()A客运站B货运站C客货运站D货检站

单选题到发场仅一端衔接铁路正线的货运站为()A通过式货运站B横列式货运站C纵列式货运站D尽头式货运站

多选题货运站经营的行政管理包括()。A货运站车辆管理B货运站安全管理C货运站经营许可管理D货运站服务管理E货运站运营管理

单选题道路货运站一般分为整车货运站、集装箱货运站和()三类。A综合货运站B零担货运站C专用货运站D快件货运站