柴油机转速条件是（）。A、J123、J129B、J124、J129C、J125、J129D、J127、J128

柴油机转速条件是（）。

  • A、J123、J129
  • B、J124、J129
  • C、J125、J129
  • D、J127、J128

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机车速度是通过改变柴油机转速来实现的,柴油机转速越(),输出的功率越大。
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柴油机工作时转速失去控制，转速忽高忽低的现象叫做柴油机的()。
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所谓柴油机“游车”现象,是指柴油机()。 A、转速急剧上升B、转速急剧下降C、转速忽高忽低D、机油压力忽高忽低
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柴油机的速度特性是在下述条件下测试的() A、转速不变,改变柴油机的负荷B、功率不变,改变柴油机的转速C、油门不变,改变外负荷D、扭矩不变,改变油门
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柴油机速度特性反映的是其性能参数随转速变化规律,而与本身使用条件(),本质上反映的是柴油机所具有()。 A、有关/潜在的最大工作能力B、有关/超负荷的能力C、无关/潜在的最大工作能力D、无关/超转速的能力
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转速是柴油机动力装置重要参数之一,在特殊情况下需要测量变工况下柴油机输出轴的() A、柴油机的累计转速B、瞬时转速及波动曲线C、转速变化概率D、柴油机轴的平均转速
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在计算柴油机指示功率、有效功率及轴功率时必须:() A、测量柴油机轴的平均转速B、计算柴油机的理论转速C、测量柴油机轴的瞬时转速D、计算柴油机的累计转速
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柴油机油使用级的选择，主要根据柴油机的( )。A.转速B.强化程度C.功率D.使用条件
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柴油机“游车”的表现形式是（）。A、柴油机转速不稳定B、柴油机转速呈现有规律的波动C、柴油机运转声音忽高护低D、以上都是
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高速柴油机是指（）A、标定转速在300～1000r/min范围的柴油机B、标定转速低于150r/min的柴油机C、标定转速高于1000r/min的柴油机D、标定转速低于300r/min的柴油机
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在其他条件不变的情况下，柴油机由轻没改用重油时，其（）A、转速不降B、功率下降C、转速、功率增加D、吊缸检修间隔增长
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两速式调速器适用于一般条件下使用的汽车柴油机，它能自动稳定和限制柴油机最低和最高转速。
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列车供电柴油机转速应达（）转，转速低时调整柴油机转速调整开关。A、1000B、1450C、1800
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两速式调速器适用于一般条件下使用的汽车柴油机，它能自动稳定和限制柴油机最低和高转速。
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康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中怠速调整螺钉若被拧进，则会造成（）。A、柴油机怠速转速上升B、柴油机怠速转速下降C、柴油机高速转速下降D、柴油机高速转速下降
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柴油机飞车是指柴油机转速失云控制，转速超过（）转速。A、最高B、最低C、中速D、低速
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柴油机油使用级的选择，主要根据柴油机的（）A、转速B、强化程度C、功率D、使用条件
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康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中高速调整垫片若增加厚度，则会造成（）。A、柴油机怠速转速上升B、柴油机怠速转速下降C、柴油机高速转速上升D、柴油机高速转速下降
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柴油机转速超过最高额定转速时，会使柴油机发生飞车故障。
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调速器的功能是根据柴油机的负荷变化而自动调节供油量，使（）A、柴油机的转速基本上保持不变B、柴油机的转速提高C、柴油机的转速降低D、柴油机的转速保持不变
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临界转速是柴油机曲轴发生共振时的转速。
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单选题柴油机的速度特性是在下述条件下测试的（）。A转速不变，改变柴油机的负荷B功率不变，改变柴油机的转速C油门不变，改变外负荷D扭矩不变，改变油门
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填空题机车速度是通过改变柴油机转速来实现的，柴油机转速越（），输出的功率越大。
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单选题康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中高速调整垫片若增加厚度，则会造成（）。A柴油机怠速转速上升B柴油机怠速转速下降C柴油机高速转速上升D柴油机高速转速下降
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单选题转速是柴油机动力装置重要参数之一，在特殊情况下需要测量变工况下柴油机输出轴的（）。A柴油机的累计转速B瞬时转速及波动曲线C转速变化概率D柴油机轴的平均转速
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单选题中速柴油机是指（）A标定转速在300～1000r/min范围的柴油机B标定转速低于150r/min的柴油机C标定转速高于1000r/min的柴油机D标定转速低于300r/min的柴油机
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单选题在气缸尺寸和转速等相同的条件下，二冲程柴油机的功率是四冲程柴油机的（）倍左右。A0.6B0.7C1.7D2.6
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单选题柴油机飞车是指柴油机转速失云控制，转速超过（）转速。A最高B最低C中速D低速
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