在尽头式到发线,设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机,应采用矮型()显示机构,用红色灯光代替蓝色灯光。A、二B、三C、四

在尽头式到发线,设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机,应采用矮型()显示机构,用红色灯光代替蓝色灯光。

  • A、二
  • B、三
  • C、四

相关考题:

在尽头式到发线上,设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机,应采用矮型三显示机构,用()代替蓝色灯光。

不办理通过列车的到发线上的()信号机应采用矮型信号机。 A.出站B.发车进路C.通用D.臂板

起阻挡列车运行作用的调车信号机,应采用矮型三显示机构,增加红色灯光或用红色灯光代替蓝色灯光。当该信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,应视为列车的停车信号。() 此题为判断题(对,错)。

()不宜设置调车信号机,岔线、段管线、动车段(所)根据需要设置调车信号机。A、正线B、到发线C、到发线正线D、侧线

色灯信号机应采用高柱信号机,在下列哪些处所可采用矮型信号机。()A、不办理通过列车的到发线上的发车进路信号机B、自动闭塞区段,隧道内的通过信号机C、不办理通过列车的到发线上的出站信号机D、道岔区内的调车信号机

在无闭塞联系的岔线,应以调车方式进站,在进站口设置()。A、矮型信号机B、调车信号机C、高柱调车信号机D、警冲标

色灯信号机应采用高柱信号机,()可采用矮型信号机。A、不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机B、道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机C、地形、地物影响视线的地方,进站、通过、接近、预告、遮断信号机D、自动闭塞区段,隧道内的通过信号机

起阻挡列车运行作用的调车信号机,应采用矮型()机构,增加红色灯光或用红色灯光代替蓝色灯光。A、二显示B、三显示C、四显示D、一显示

不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用()。A、矮型信号机B、高柱信号机C、通用信号机

不办理通过列车的到发线上的出站.发车进路信号机可采用矮型信号机。

不办理通过列车的到发线上的()信号机应采用矮型信号机。A、出站B、发车进路C、通用D、臂板

铁路信号机应采用色灯信号机,色灯信号机应采用高柱信号机,但()可采用矮型信号机。A、进站信号机B、不办理通过列车的到发线上的出站信号机C、通过信号机

不办理通过列车的到发线上的发车进路信号机可采用矮型色灯信号机。

色灯信号机应采用高柱信号机,在下列处所可采用矮型信号机是()。A、不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机B、道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号C、正线咽喉区内的调车信号机D、自动闭塞区段,隧道内的通过信号机

起阻挡列车运行作用的调车信号机,应采用矮型三显示机构。当该信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,应视为列车的停车信号。

道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机应采用矮型信号机。

判断题不办理通过列车的到发线上的出站.发车进路信号机可采用矮型信号机。A对B错

多选题色灯信号机应采用高柱信号机,()可采用矮型信号机。A不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机B道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机C地形、地物影响视线的地方,进站、通过、接近、预告、遮断信号机D自动闭塞区段,隧道内的通过信号机

判断题道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机应采用矮型信号机。A对B错

判断题起阻挡列车运行作用的调车信号机,应采用矮型三显示机构。当该信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,应视为列车的停车信号。A对B错

单选题在无闭塞联系的岔线,应以调车方式进站,在进站口设置()。A矮型信号机B调车信号机C高柱调车信号机D警冲标

多选题色灯信号机应采用高柱信号机,在下列处所可采用矮型信号机是()。A不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机B道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号C正线咽喉区内的调车信号机D自动闭塞区段,隧道内的通过信号机

单选题不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用()。A矮型信号机B高柱信号机C通用信号机

判断题不办理通过列车的到发线上的发车进路信号机可采用矮型色灯信号机。()A对B错

单选题起阻挡列车运行作用的调车信号机,应采用矮型()机构,增加红色灯光或用红色灯光代替蓝色灯光。A二显示B三显示C四显示D一显示

单选题在尽头式到发线,设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机,应采用矮型()显示机构,用红色灯光代替蓝色灯光。A二B三C四

多选题不办理通过列车的到发线上的()信号机应采用矮型信号机。A出站B发车进路C通用D臂板