牵引车通过无人看守平过道或道口时,必须(),防护通过,无防护时不准通过道口。A、一度停车B、经设备部门同意C、停车D、呼唤应答

牵引车通过无人看守平过道或道口时,必须(),防护通过,无防护时不准通过道口。

  • A、一度停车
  • B、经设备部门同意
  • C、停车
  • D、呼唤应答

相关考题:

道口按看守情况分为“有人看守道口”和“()”。A.看护道口B.监护道口C.无人看守道口D.人行过道

列车通过道口时,道口看守员必须提前出务立岗,立岗接车位置应距钢轨头部外侧()m以上。 A.2B.3C.4D.5

车辆通过无人看守的铁路道口时.应当()嘹望,确认安全后通过。

通过无人看守的铁路道口时,没有看到火车到来可以加速通过。( )

驾驶车辆通过无人看守的铁路道口时,应怎样做?

笨重、巨大的物件和可能破坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时,应采取安全和防护措施,并经()的许可。

驾驶车辆通过无人看守的铁路道口时,应做到()

通过无信号灯也无人看守的铁路道口时,正确的做法是停下来仔细观察,在确认没有列车开来时再通过。

在一定的时间内,机动车频繁通过无人看守道口时,应由用车单位派人看守。

作业车辆和小型机动车通过平过道时必须无人引导。

《关于加强客站内平过道安全管理的通知》作业车辆和小型机动车通过平过道时必须无人引导。

站内平过道,动车组列车通过前,平过道看守人员须站立在规定地点,看守平过道。

有人看守的道口发生故障时,必须按照边处理边防护的原则办理。

道口按看守情况分为“有人看守道口”和“()”。A、地方看守道口B、监护道口C、无人看守道口D、人行过道

定时关闭公告牌字样为()。A、“本道口××时至××时有人看守,其他时间无人看守,车俩行人通过时,请瞭望确认无列车后通行”。并公告设置单位。B、“本道口为无人看守道口,××时至××时设人监护,其他时间无人监护,车俩行人通过时,请瞭望确认无列车后通行”。并公告设置单位。C、“本道口××时至次日××时关闭,车俩通过时,请通知道口值班人员放行”。并公告设置单位。D、“本道口××时至次日××时开放,车俩行人通过时,请瞭望确认无列车后通行”。并公告设置单位。

机车车辆通过有人看守道口时应鸣笛叫道,确认道口显示开通信号后方可通过;通过远程监控道口时应提前鸣笛示警,在确认道口杆已落下后减速通过;通过无人看守道口时应提前鸣笛示警,减速慢行,确认两侧车辆行人动态无误后再通过。

机动车通过无人看守的铁路道口时,应()。A、减速或者停车,确认安全后通过B、加速通过C、减速通过

通过无人看守的铁路道口时,()。A、减速通过B、加速通过C、必须停车了望,确认安全后再通过

驾驶货车通过无人看守的铁路道口,确认无列车通过后,应该() A、加速通过B、低速通过C、安全迅速通过

车辆通过无人看守的铁路道口时,须()了望,确认()后方可通行。

驾驶出租汽车通过无人看守的铁路道口,发现栏杆下降时,要加速通过。

当车辆通过无人看守的铁路道口时,应当快速通过。

单选题牵引车通过无人看守平过道或道口时,必须(),防护通过,无防护时不准通过道口。A一度停车B经设备部门同意C停车D呼唤应答

单选题定时看守公告牌字样为()。A“本道口××时至××时有人看守,其他时间无人看守,车俩行人通过时,请瞭望确认无列车后通行”。并公告设置单位。B“本道口为无人看守道口,××时至××时设人监护,其他时间无人监护,车俩行人通过时,请瞭望确认无列车后通行”。并公告设置单位。C“本道口××时至次日××时关闭,车俩通过时,请通知道口值班人员放行”。并公告设置单位。D“本道口××时至次日××时开放,车俩行人通过时,请瞭望确认无列车后通行”。并公告设置单位。

单选题道口按看守情况分为“有人看守道口”和“()”。A地方看守道口B监护道口C无人看守道口D人行过道

判断题机车车辆通过有人看守道口时应鸣笛叫道,确认道口显示开通信号后方可通过;通过远程监控道口时应提前鸣笛示警,在确认道口杆已落下后减速通过;通过无人看守道口时应提前鸣笛示警,减速慢行,确认两侧车辆行人动态无误后再通过。A对B错

判断题作业车辆和小型机动车通过平过道时必须无人引导。A对B错