普速铁路天窗综合利用期间，路用列车原则上应连挂在一起整列进入区间及返回。因特殊原因确不能整列进入或返回时，按（）相关规定办理。A、普速《技规》B、普速《行规》C、集团公司施工管理细则D、站段施工管理细则
普速铁路天窗综合利用期间，路用列车原则上应连挂在一起整列进入区间及返回。因特殊原因确不能整列进入或返回时，按（）相关规定办理。
- A、普速《技规》
- B、普速《行规》
- C、集团公司施工管理细则
- D、站段施工管理细则
相关考题：
向施工封锁区间开行路用列车正确的说法有:()。 A.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令B.调度命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明C.向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入一列D.向施工封锁区间开行路用列车，每端只准进入多列路用列车
天窗内路用列车仅在区间进行作业时，发车站可利用路用列车在区间作业的时间差，安排站内的维修天窗作业，但在计划中应明确（）。A、站内维修作业时间B、站内维修作业范围C、路用列车返站时间D、站内维修作业内容
电务、工务垂直天窗：普速铁路双线车站，以电务为主、工务综合利用的同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站（或区间）信号设备正常使用的设备检修，每月每站应保证（）次垂直天窗，每次不少于30分钟。A、1B、2C、3D、4
天窗综合利用计划的编制时，天窗内路用列车仅在区间进行作业时，发车站可利用路用列车在区间作业的时间差，安排站内的维修天窗作业，但在计划中应明确站内维修（）。A、开始时间B、范围C、维修作业时间D、路用列车返站时间
单选题天窗综合利用计划的编制时，天窗内路用列车仅在区间进行作业时，发车站可利用路用列车在区间作业的时间差，安排站内的维修天窗作业，但在计划中应明确站内维修（）。A开始时间B范围C维修作业时间D路用列车返站时间
单选题电务、工务垂直天窗：普速铁路双线车站，以电务为主、工务综合利用的同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站（或区间）信号设备正常使用的设备检修，每月每站应保证（）次垂直天窗，每次不少于30分钟。A1B2C3D4
多选题下列选项中符合天窗相关规定的是（）A高速铁路天窗原则上不应少于240分钟。B普速铁路施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于180分钟。C普速铁路维修天窗：双线不应少于120分钟，单线不应少于90分钟。D维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，除春运、节假曰及铁道部调度命令停止外，原则上每月每区间不应少于20次（双线为单方向）。
单选题普速铁路天窗综合利用期间，路用列车原则上应连挂在一起整列进入区间及返回。因特殊原因确不能整列进入或返回时，按（）相关规定办理。A普速《技规》B普速《行规》C集团公司施工管理细则D站段施工管理细则
多选题天窗内路用列车仅在区间进行作业时，发车站可利用路用列车在区间作业的时间差，安排站内的维修天窗作业，但在计划中应明确（）。A站内维修作业时间B站内维修作业范围C路用列车返站时间D站内维修作业内容
单选题向同一封锁区间进入路用列车，原则上一端站应（）进入区间。A分部B合并成一列C密集D分散