施工现场由施工负责人统一指挥。在路用列车于封锁区间内分解后，相互必须保持30m及其以上的安全距离；各大型养路机械之间必须保持10m及以上的安全距离，并应立即在列车两端按规定设置防护。作业结束后，必须连挂在一起，一同进站。
施工现场由施工负责人统一指挥。在路用列车于封锁区间内分解后，相互必须保持30m及其以上的安全距离；各大型养路机械之间必须保持10m及以上的安全距离，并应立即在列车两端按规定设置防护。作业结束后，必须连挂在一起，一同进站。
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向施工封锁区间开行路用列车正确的说法有:()。 A.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令B.调度命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明C.向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入一列D.向施工封锁区间开行路用列车，每端只准进入多列路用列车
路用列车进入封锁区间施工时，施工负责人应指派驻站联络员在封锁区间的一端站，负责与车站值班员及施工负责人联系。施工负责人（指派的驻站联络员）应将（）等，通过车站值班员向列车调度员申请。A、施工的地段B、需要封锁区间的时间C、进入封锁区间的路用列车的列数D、停车地点及工作内容
施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时，列车调度员可根据施工负责人的请求，在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工（按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间），列车到达前方站后，再封锁区间。
施工封锁前，通过施工地点最后一趟列车前进方向为（）的上坡道时，施工负责人可向列车调度员申请施工路用列车跟踪进入区间，待该列车到达前方站后再封锁区间进行施工作业A、大于2.5‰B、不大于2.5‰C、不大于6‰D、不大于6.5‰
在路用列车于封锁区间内分解后，相互必须保持（）m及其以上的安全距离；各大型养路机械之间必须保持（）m及以上的安全距离，并应立即在列车两端按规定设置防护。A、30，10B、30，30C、50，10
自动闭塞区段，施工封锁前通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6%的上坡道时，施工负责人可向列车调度员申请安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间，在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工，列车到达前方站后，再封锁区间。上述命令应抄交司机，该列车不得（）。
判断题施工现场由施工负责人统一指挥。在路用列车于封锁区间内分解后，相互必须保持30m及其以上的安全距离；各大型养路机械之间必须保持10m及以上的安全距离，并应立即在列车两端按规定设置防护。作业结束后，必须连挂在一起，一同进站。A对B错
单选题向施工封锁区间开行路用列车，列车调度员同意施工请求后，须向有关车、司机和施工负责人发布（）的调度命令。A封锁区间B向封锁区间进入列车C准许开行路用列车D封锁区间及向封锁区间进入列车