国际联运利用()货物时,应根据一般规定只计算所装货物的运费。A、敞车运送B、连结车组运送C、游车运送D、国际联运货车运送

国际联运利用()货物时,应根据一般规定只计算所装货物的运费。

  • A、敞车运送
  • B、连结车组运送
  • C、游车运送
  • D、国际联运货车运送

相关考题:

关于需要限速运行的超限货物的加成运费,下列说法正确的是(  )。 A.规定的加成运费和超限货物加成运费之和 B.只核收规定的加成运费,不另核收超限货物加成运费 C.规定的加成运费和超限货物加成运费之差 D.只核收超限货物加成运费,不另核收规定的加成运费

《铁路危险货物运输管理规则》规定:充装非气体类液体危险货物时,应根据液体货物的密度、罐体标记载重量、标记容积确定()。A、充装量B、安全高度C、空容量D、装油高度

关于需要限速运行的超限货物的加成运费,下列说法正确的是()。A、规定的加成运费和超限货物加成运费之和B、只核收规定的加成运费,不另核收超限货物加成运费C、规定的加成运费和超限货物加成运费之差D、只核收超限货物加成运费,不另核收规定的加成运费

国际联运使用罐车运送货物时,按货物的()计算运费。A、估算重量B、托运人确定重量C、实际重量D、计费重量

充装非气体类液体危险货物时,应根据液体货物的()、罐车标记载重量、标记容积确定充装量。

国际联运在个别情况下,所承运货物重量超过其按容许轴重可能装载的重量时,其运费应根据货物()计算。A、全车重量B、容许载重量C、实际重量D、计费重量

根据()规定:充装非气体类液体危险货物时,应根据液体货物的密度、罐体标记载重量、标记容积确定充装量。A、《铁路危险货物品名表》B、《铁路危险货物运输管理规则》C、《铁路法》D、《铁路安全管理条例》

国际联运特种车辆应只装载()的货物。A、指定装运B、规定装运C、特种货物D、超限货物

国际联运按相关规定算出的1435mm轨距铁路的货物运费,不应超过该批货物按规定()所可能装载重量计算出的运费。A、数量B、质量C、计算方式D、轴重

利用游车装运货物,所装货物运价率高于主车货物运价率时,按所装货物的运价率核收游车运费。

国际联运使用连结车组运送()时,运费按货物实际重量计算。A、超长货物B、跨装货物C、危险货物D、超限货物

国际联运货物,如发现发货人装车的货物超过车辆最大载重量时,应按发现超载铁路运送多出部分的运费的3倍核收罚款。

普通运价是()A、计算运费的统一运价B、计算运费的基本依据C、某些管内支线或地方铁路所规定的运价D、国际联运货物的运费

国际联运按合装整车货物办理时,()必须在运单中填明每种品名货物的实际重量。A、承运人B、发货人C、发站D、到站

国际联运货主自加冰以及与货物同装一车的其他防护材料,如其重量已分开填明,则()。A、分别计算运费B、合并计算运费C、免费运送D、减成15%计算运费

国际联运超限货物的运费,按整车货物运价计算,只是在货物超限的铁路上才加收()。A、50%B、100%C、150%D、200%

单选题国际联运超限货物的运费,按整车货物运价计算,只是在货物超限的铁路上才加收()。A50%B100%C150%D200%

多选题普通运价是()A计算运费的统一运价B计算运费的基本依据C某些管内支线或地方铁路所规定的运价D国际联运货物的运费

判断题国际联运货物,如发现发货人装车的货物超过车辆最大载重量时,应按发现超载铁路运送多出部分的运费的3倍核收罚款。A对B错

单选题国际联运使用连结车组运送()时,运费按货物实际重量计算。A超长货物B跨装货物C危险货物D超限货物

单选题国际联运按相关规定算出的1435mm轨距铁路的货物运费,不应超过该批货物按规定()所可能装载重量计算出的运费。A数量B质量C计算方式D轴重

单选题国际联运在个别情况下,所承运货物重量超过其按容许轴重可能装载的重量时,其运费应根据货物()计算。A全车重量B容许载重量C实际重量D计费重量

单选题国际联运特种车辆应只装载()的货物。A指定装运B规定装运C特种货物D超限货物

单选题国际联运货主自加冰以及与货物同装一车的其他防护材料,如其重量已分开填明,则()。A分别计算运费B合并计算运费C免费运送D减成15%计算运费

填空题充装非气体类液体危险货物时,应根据液体货物的()、罐车标记载重量、标记容积确定充装量。

单选题国际联运使用罐车运送货物时,按货物的()计算运费。A估算重量B托运人确定重量C实际重量D计费重量

单选题国际联运利用()货物时,应根据一般规定只计算所装货物的运费。A敞车运送B连结车组运送C游车运送D国际联运货车运送