引进捣固车制动机自动制动阀常用全制动时,制动缸升压时间()。
引进捣固车制动机单独全制动后,制动缸缓解时间()。
从接到制动命令开始至减速器制动轨（或制动夹板）之间的开口达到规定尺寸的时间，称为减速器的全制动时间。
当列车（）在运行中施行制动时，从实施制动开始到全列车闸瓦压上车轮这段时间称为制动空走时间。
起动机空转试验时间不得超过（），全制动试验时间不得超过（）。
从接到缓解命令开始至减速器制动轨之间的开口达到缓解后规定的最大尺寸的时间，称为减速器的（）。A、制动时间B、全制动时间C、全缓解时间D、缓解时间
全压制动时间是从制动电磁阀开始励磁起，至夹板达到（）时止。
当列车（机车）在运行中实行制动时，从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间，这段时间称为（）.此后的制动时间称为有效制动时间.
自动制动性能常用全制动时制动缸升压时间为6～9s。
从接到缓解命令开始至减速器制动轨（或制动夹板）对车辆失去减速作用的时间，称为减速器的（）。A、制动时间B、全制动时间C、全缓解时间D、缓解时间
从接到制动命令开始至减速器制动轨（或制动夹板）之间的开口达到规定尺寸的时间，称为减速器的（）。A、制动时间B、全制动时间C、全缓解时间D、缓解时间
间隔制动位TJK减速器规定的全制动、缓解、全缓解时间是多少？
问答题间隔制动位TJK减速器规定的全制动、缓解、全缓解时间是多少？
填空题TJDY分级制动减速器全制动时间小于等于（）s。
填空题全压制动时间是从制动电磁阀开始励磁起，至夹板达到（）时止。
单选题从接到制动命令开始至减速器制动轨（或制动夹板）之间的开口达到规定尺寸的时间，称为减速器的（）。A制动时间B全制动时间C全缓解时间D缓解时间
单选题从接到缓解命令开始至减速器制动轨（或制动夹板）对车辆失去减速作用的时间，称为减速器的（）。A制动时间B全制动时间C全缓解时间D缓解时间
单选题从接到缓解命令开始至减速器制动轨之间的开口达到缓解后规定的最大尺寸的时间，称为减速器的（）。A制动时间B全制动时间C全缓解时间D缓解时间