机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰的( )。 A.推送部分B.峰顶平台C.播放部分D.停车部分
驼峰是由()组成。 A、牵出线、峰顶、溜放坡B、推送部分和溜放部分C、推送线、峰顶平台、溜放线D、推送部分、峰顶平台、溜放部分
机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰(). A、推送部分B、峰顶平台C、溜放部分D、停车部分
车辆限界检查器的作用是，凡是( )超过检查器的车辆，经过限界检查器时驼峰信号自动关闭，禁止该车辆越过驼峰。A.下部B.中部C.上部D.中下部
驼峰信号设备中，（）一般设在峰顶每一推送线运行方向的左侧，用以向调车作业人员发出有关指示。
（）信号机设在峰顶平台与加速坡连接处的峰顶线路最高处。A、驼峰辅助B、驼峰C、驼峰复示D、调车
驼峰信号机（）时，或装设了车辆限界检查器的驼峰调车场有（）通过时，峰顶报警设备应向峰顶调车人员发出警报。
凡装设减速器的驼峰场，在其推送线上均应装设车辆（）。A、光档B、测重C、测长D、限界检查器
车辆碰倒限界检查器时，应（）驼峰信号机，并发出音响报警信号。
凡装设减速器的驼峰场，在其推送线上均应装设车辆（）。
车辆减速器的限界检查适用于检查溜放车辆是否侵入（），限界检查器应装在驼峰主体信号机前方距峰顶80～100M处。
驼峰信号由开放转为关闭时，或装设了车辆限界检查器的驼峰调车场有超限车辆通过时，峰顶（）应向峰顶调车人员发出报警。
车辆减速器的限界检查适用于检查（）是否侵入（），限界检查器应装在（）距峰顶（）。
调车驼峰是由（）组成。A、推送线、溜放线、迂回线B、推送线、峰顶、溜放线C、推送线、峰顶、迂回线D、推送部分、峰顶、溜放部分
机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰的（）A、推送部分B、峰顶平台C、溜放部分D、停车部分
车辆限界检查器的作用是，凡是（）超过检查器的车辆，经过限界检查器时驼峰信号自动关闭，禁止该车辆越过驼峰。A、下部B、中部C、上部D、中下部
填空题车辆减速器的限界检查适用于检查（）是否侵入（），限界检查器应装在（）距峰顶（）。
单选题车辆限界检查器的作用是，凡是（）超过检查器的车辆，经过限界检查器时驼峰信号自动关闭，禁止该车辆越过驼峰。A下部B中部C上部D中下部
单选题车辆限界检查器应装设在驼峰推送线上距峰顶（）处的地方。A10～50mB30～50mC80～100mD120～150m
单选题（）信号机设在峰顶平台与加速坡连接处的峰顶线路最高处。A驼峰辅助B驼峰C驼峰复示D调车
单选题机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰的（）A推送部分B峰顶平台C溜放部分D停车部分
单选题调车驼峰是由（）组成。A推送线、溜放线、迂回线B推送线、峰顶、溜放线C推送线、峰顶、迂回线D推送部分、峰顶、溜放部分
填空题凡装设减速器的驼峰场，在其推送线上均应装设车辆（）。
单选题凡装设减速器的驼峰场，在其推送线上均应装设车辆（）。A光档B测重C测长D限界检查器
填空题车辆减速器的限界检查适用于检查溜放车辆是否侵入（），限界检查器应装在驼峰主体信号机前方距峰顶80～100M处。
填空题驼峰信号由开放转为关闭时，或装设了车辆限界检查器的驼峰调车场有超限车辆通过时，峰顶（）应向峰顶调车人员发出报警。
填空题驼峰信号机（）时，或装设了车辆限界检查器的驼峰调车场有（）通过时，峰顶报警设备应向峰顶调车人员发出警报。