货物列车制动机故障编入列车时关门车数不得超过现车总辆数的()%。
货物列车中因装载的货物规定需停止()的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭()(简称关门车)。
货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门(简称关门车),但列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。() 此题为判断题(对，错)。
货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭（），称关门车。
运行途中自动制动机发生故障的到达车须进行全部试验。
旅客列车不准编挂制动关门车。在运行途中，如制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭1辆，但列车（）不得为关门车。
客运列车在运行途中如遇自动制动机临时故障，允许关门一辆，但（）不能为关门车。
通常把关闭了制动支管上截断塞门，停止制动机作用的车辆叫（）A、运用车B、非运用车C、故障车D、关门车
关门车指临时发生空气制动机故障，而关闭截断塞门的车辆。
现场检车员（）列车车辆制动试验监测装置的操作、制动机试验及故障处理方法，能正确计算列车制动机的闸瓦压力。A、熟悉B、熟练C、熟知
对开启（）的制动故障关门车要重点确认制动机作用。A、截断塞门B、折角塞门C、球阀手把
因装载的货物规定需停止制动作用或自动制动机临时发生故障的铁路货车，准许关闭截断塞门（以下简称关门车）。关门车在列车中的编挂规定如下：列车（）一辆不得为关门车。A、最后B、尾部C、后部D、中部
货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭折角塞门（简称关门车）。
旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许（），但（）不得为关门车。
120型制动机进行制动机性能试验时要进行半自动缓解试验。
关门车应同时填记关门原因、（），如“关门车，支管折断，120阀”，对多制动机的铁路货车还应填记故障制动机位数。A、故障原因B、制动机型号C、故障内容D、故障部位
货物列车因车辆抱闸在区间停车时的处理，司机要认真检查确认，进行制动机的制动、缓解试验，故障无法消除时，应按“关门车”进行处理。
单选题关门车应同时填记关门原因、（），如“关门车，支管折断，120阀”，对多制动机的铁路货车还应填记故障制动机位数。A故障原因B制动机型号C故障内容D故障部位
填空题客运列车在运行途中如遇自动制动机临时故障，允许关门一辆，但（）不能为关门车。
填空题旅客列车不准编挂制动关门车。在运行途中，如制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭1辆，但列车（）不得为关门车。
单选题通常把关闭了制动支管上截断塞门，停止制动机作用的车辆叫（）A运用车B非运用车C故障车D关门车
填空题旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许（），但（）不得为关门车。
单选题现场检车员需将制动故障关门车有关信息记载车统—15A内，制动机试验完毕后，（）现场检车员将本对作业区段处理、放行或扣修的制动故障关门车机后位数通知列检值班员。A双号B单号C任意
单选题对开启（）的制动故障关门车要重点确认制动机作用。A截断塞门B折角塞门C球阀手把
判断题货物列车因车辆抱闸在区间停车时的处理，司机要认真检查确认，进行制动机的制动、缓解试验，故障无法消除时，应按“关门车”进行处理。A对B错
单选题制动机试验后处理的制动故障关门车，要重新进行一次制动机（）。A到达全部试验B始发全部试验C到达部分试验
判断题关门车指临时发生空气制动机故障，而关闭截断塞门的车辆。A对B错