工务部门线路施工,在有接触网的线路上,于同一地点,同时更换两股钢轨及两股钢轨上的夹板时,须事先通知供电、电务部门做好准备工作、采取安全措施。

工务部门线路施工,在有接触网的线路上,于同一地点,同时更换两股钢轨及两股钢轨上的夹板时,须事先通知供电、电务部门做好准备工作、采取安全措施。


相关考题:

同一地点同时更换两股钢轨,须在V型停电状态下进行。() 此题为判断题(对,错)。

关于手推调车的限制,下列说法正确的是:()。 A.在同一线路上,距离不足50m的两车组禁止同时移动B.在停有动车组的线路上,禁止手推调车C.禁止在不同线路上向同一道岔方向手推调车D.电气化区段,接触网未停电的线路上,禁止手推调车

在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,严禁在同一地点将()钢轨同时拆下。 A.两股B.一股C.基本股D.两根

在站内线路上施工,当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各()m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。 A.50B.100C.150D.200

在站内线路上封锁施工时,当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各20m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。() 此题为判断题(对,错)。

在有接触网的线路上,于同一地点,同时更换两股钢轨上夹板必须事先通知()采取安全措施后,方准开始作业。

同一地点同时更换两股钢轨,须垂直停电和封锁线路。() 此题为判断题(对,错)。

在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,严禁在同一地点将()钢轨同时拆下。A、两股B、一股C、基本股D、对面股

在有接触网的线路上,于同一地点,同时更换两股钢轨上夹板应须事先通知()采取安全措施后,方准开始作业。A、工务部门B、电务部门C、供电部门D、车务部门

在有接触网的线路上,更换整组道岔及连结零部件、在同一地点同时更换两股钢轨或夹板,必须先通知()采取安全措施后,方准作业。A、工务部门B、电务部门C、供电部门

线路施工需要临时拆除接触网常设接地线时,须与工务部门、电务部门事先联系,征得同意后实施。

()在同一地点同时更换两股钢轨时,无论该地段接触网是否停电,换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70mm2的铜导线。

在同一地点同时更换两股钢轨时,需要连接()条铜导线。A、1B、2C、3D、4

在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,可以在同一地点将两股钢轨同时拆下。

在电气化区段上,在同一地点同时更换两股钢轨或夹板,必须先通知供电部门采取安全措旌后,方准作业。

线路的同一杆路上同时设有明线线担和电缆吊线担时,两种线担应设在()杆面上。A、同一B、不同

线路的同一杆路上同时设有明线线担和电缆吊线担时,两种线担应设在不同杆面上。

电气化区段,事先没通知供电部门采取安全措施,于同一地点同时更换两股钢轨。

在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下。

工务部门线路施工,更换整组道岔时,须事先通知供电、电务部门做好准备工作、采取安全措施。

单选题在有接触网的线路上,更换整组道岔及连结零部件、在同一地点同时更换两股钢轨或夹板,必须先通知()采取安全措施后,方准作业。A工务部门B电务部门C供电部门

判断题电气化区段,事先没通知供电部门采取安全措施,于同一地点同时更换两股钢轨。A对B错

判断题工务部门线路施工,在有接触网的线路上,于同一地点,同时更换两股钢轨及两股钢轨上的夹板时,须事先通知供电、电务部门做好准备工作、采取安全措施。A对B错

判断题()在同一地点同时更换两股钢轨时,无论该地段接触网是否停电,换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70mm2的铜导线。A对B错

单选题在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,严禁在同一地点将()钢轨同时拆下。A两股B一股C基本股D对面股

单选题在有接触网的线路上,于同一地点,同时更换两股钢轨上夹板应须事先通知()采取安全措施后,方准开始作业。A工务部门B电务部门C供电部门D车务部门

判断题在电气化区段上,在同一地点同时更换两股钢轨或夹板,必须先通知供电部门采取安全措旌后,方准作业。A对B错