列车通过时,由于尖轨拱曲造成尖轨因反弹力给动作杆、表示杆一种较大的冲击力,增大锁闭力度。

列车通过时,由于尖轨拱曲造成尖轨因反弹力给动作杆、表示杆一种较大的冲击力,增大锁闭力度。


相关考题:

()的作用是把两根尖轨连接成为一个整体,既能固定两尖轨的距离,又能防止列车通过时,尖轨产生剧烈跳动。 A、连接杆B、轨撑C、滑床板

第一动作杆与第二动作杆之间有小方向,会将造成尖轨与基本轨动作杆处靠中间不靠。() 此题为判断题(对,错)。

尖轨跳动、尖轨不密贴及“两道缝”,尖轨磨耗及轧伤是什么原因造成的?() A.由于活接头、铁砖、夹板、桥型垫板等磨耗,以及尖轨拱腰和活接头捣固不坚实等造成尖跳动B.尖轨连接杆尺寸、扳道器位置和尖轨尖端距离不合,基本轨头部有飞边,滑床板不密贴C.尖轨尖端高出基本轨或轨竖切部分有飞边,促使尖轨被轧伤及磨耗D.扳道器的安装位置不合连接杆位置不合

ZD6系列电动转辙机的表示杆与道岔的表示连接杆相连随道岔动作,主要起检查尖轨是否密贴的作用。

表示杆的作用就是检查道岔尖轨的开通方向,监督()的状态。A、道岔B、自动开闭器C、动作杆D、转辙机

第一动作杆与第二动作杆之间有小方向,会将造成尖轨与基本轨动作杆处靠中间不靠。

由于提速道岔的斥离尖轨与密贴尖轨间有连接杆,斥离尖轨往外侧移动受到控制,造成提速道岔的斥离尖轨反弹,引起道岔无表示。

ZYJ7电液转辙机,道岔启动后,尖轨在转换过程中突然停住,溢流压力正常,可能的原因有()。A、尖轨与基本轨间或转换机内有无障碍物B、检查动作杆,表示杆等动作是否灵活,有无磨卡别劲C、表示杆有超限的旷量D、动作杆有超限的旷量

列车通过时,车轮从翼轨过渡到心轨过程中,()必然出现上下相对位移。A、心轨B、尖轨C、翼轨D、表示杆

由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有(),在道岔转换过程中,两根尖轨是分别动作的,所以称为分动外锁闭道岔.A、连接杆B、接续杆C、锁闭杆D、表示杆

ZD6系列电动转辙机用于铁路电气集中站场,用电力改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨,反映()的位置状态。A、尖轨B、基本轨C、表示杆D、动作杆

ZYJ7道岔钩型外锁表示杆组件连接尖轨和转辙机的内表示杆,作用是传递尖轨的位置。

凡用于尖轨、心轨第一牵引点的转辙机,动作杆和表示杆(锁闭表示杆)必须具备锁闭功能。

道岔不方,造成尖轨在转换过程中使动作杆(),加重牵引负载。

自动开闭器与表示杆(或锁闭杆)配合,利用接点的通断,可以反应道岔尖轨的位置状态。

凡用于()第一牵引点的转辙机,表示杆必须具备锁闭功能。A、尖轨B、心轨C、尖端杆D、动作杆

ZD6系列电动转辙机,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨,反映()的位置状态.A、尖轨B、基本轨C、表示杆D、动作杆

()状态下的道岔,在转换过程中,会使动作杆扭动,加重牵引负载。A、道岔不方B、道岔反弹C、尖轨拱曲D、吊板

判断题凡用于尖轨、心轨第一牵引点的转辙机,动作杆和表示杆(锁闭表示杆)必须具备锁闭功能。A对B错

判断题由于提速道岔的斥离尖轨与密贴尖轨间有连接杆,斥离尖轨往外侧移动受到控制,造成提速道岔的斥离尖轨反弹,引起道岔无表示。A对B错

判断题第一动作杆与第二动作杆之间有小方向,会将造成尖轨与基本轨动作杆处靠中间不靠。A对B错

单选题ZD6系列电动转辙机,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨,反映()的位置状态.A尖轨B基本轨C表示杆D动作杆

单选题由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有(),在道岔转换过程中,两根尖轨是分别动作的,所以称为分动外锁闭道岔.A连接杆B接续杆C锁闭杆D表示杆

判断题列车通过时,由于尖轨拱曲造成尖轨因反弹力给动作杆、表示杆一种较大的冲击力,增大锁闭力度。A对B错

多选题列车通过时,车轮从翼轨过渡到心轨过程中,()必然出现上下相对位移。A心轨B尖轨C翼轨D表示杆

单选题()状态下的道岔,在转换过程中,会使动作杆扭动,加重牵引负载。A道岔不方B道岔反弹C尖轨拱曲D吊板

多选题凡用于()第一牵引点的转辙机,表示杆必须具备锁闭功能。A尖轨B心轨C尖端杆D动作杆