真空断路器的电空机械装置()由()、压力开关、储风缸、调压阀、电磁阀、保持线圈、传动风缸及活塞组成。

真空断路器的电空机械装置()由()、压力开关、储风缸、调压阀、电磁阀、保持线圈、传动风缸及活塞组成。


相关考题:

电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有()。 A、制动电空阀故障B、压力开关故障C、缓解电空阀故障

缓解电空阀失电时,沟通的通路是()。 A、调压阀管与均衡风缸B、均衡风缸与初制风缸C、均衡风缸与大气

DK-1制动机,缓解电空阀失电257电空阀得电时,沟通的风路应是()。 A、调压阀管与均衡风缸B、均衡风缸通初制风缸C、均衡风缸和大气D、均衡风缸和制动管

缓解电空阀失电时,沟通的通路是:()A、调压阀管与均衡风缸B、均衡风缸与初制风缸C、均衡风缸与大气D、初制风缸与大气

电空位操作,运转位均衡风缸压力追总风压力的原因有()。A、缓解电空阀故障B、过充电空阀故障C、调压阀55故障D、均衡风缸膜板破

电空制动控制制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因有()。A、缓解电空阀故障B、压力开关209故障C、制动电空阀

缓解电空阀失电时沟通的通路是()。A、调压阀管到均衡风缸B、均衡风缸到初制风缸C、调压阀管到初制风缸D、初制风缸到大气

电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有()A、制动电空阀故障B、压力开关208故障C、缓解电空阀故障D、压力开关209故障

电空位操纵时,电空制动控制器运转位而均衡风缸压力追踪总风压力的原因之一可能是()。A、缓解电空阀故障;B、过充电空阀故障;C、调压阀55故障;D、制动电空阀故障。

电空位操作,运转位均衡风缸压力追总风压力的原因有()。A、缓解电空阀故障B、过充电空阀故障C、调压阀55故障

电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有()。A、制动电空阀故障;B、压力开关故障;C、缓解电空阀故障;D、中立电空阀故障。

真空断路器动触头的操作由电空机械装置和合闸过程中的()同时完成。A、压缩空气B、导向装置C、电磁阀D、真空开关管

缓解电空阀失电时,沟通的通路是()。A、调压阀管与初制风风缸均衡风缸B、均衡风缸与初制风缸C、均衡风缸与大气

缓解电空阀失电时,沟通的通路是()。A、调压阀管与均衡风缸B、均衡风缸与初制风缸C、均衡风缸与大气D、列车管与大气

单选题电空位操作,运转位均衡风缸压力追总风压力的原因有()。A缓解电空阀故障B过充电空阀故障C调压阀55故障D均衡风缸膜板破

单选题真空断路器动触头的操作由电空机械装置和合闸过程中的()同时完成。A压缩空气B导向装置C电磁阀D真空开关管

填空题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵,小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时,由于均衡风缸未减压,压力开关209未动作,导线367电→209SA压力开关→制动逻辑控制装置DKL→使()电空阀及排风2电空阀得电。

单选题电空位操作,运转位均衡风缸压力追总风压力的原因有()。A缓解电空阀故障B过充电空阀故障C调压阀55故障

单选题电空位操纵时,电空制动控制器运转位而均衡风缸压力追踪总风压力的原因之一可能是()。A缓解电空阀故障;B过充电空阀故障;C调压阀55故障;D制动电空阀故障。

填空题真空断路器的电空机械装置()由()、压力开关、储风缸、调压阀、电磁阀、保持线圈、传动风缸及活塞组成。

单选题电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有()A制动电空阀故障B压力开关208故障C缓解电空阀故障D压力开关209故障

单选题电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有()。A制动电空阀故障B压力开关故障C缓解电空阀故障

多选题电空位电空控制器置“制动”位,均衡风缸的压力空气经缓解电空阀上气室流至:()A制动电空阀上气室排大气口B中继阀膜板左侧C压力开关208、209下气室D初制风缸

单选题电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有()。A制动电空阀故障;B压力开关故障;C缓解电空阀故障;D中立电空阀故障。

单选题缓解电空阀失电时沟通的通路是()。A调压阀管到均衡风缸B均衡风缸到初制风缸C调压阀管到初制风缸D初制风缸到大气

单选题缓解电空阀失电时,沟通的通路是()。A调压阀管与均衡风缸B均衡风缸与初制风缸C均衡风缸与大气

单选题缓解电空阀失电时,沟通的通路是()。A调压阀管与初制风风缸均衡风缸B均衡风缸与初制风缸C均衡风缸与大气