CRH1A型动车组IDU的系统--外门界面上，车门状态指示信息显示区域显示全红色，表示（）。A.车门已开或被释放B.车门关闭C.车门已开或被释放，并有故障D.车门关闭并有故障
CRH1A型动车组IDU系统显示的故障和事件分为（）类。A.6B.7C.8D.9
《动车组列车服务质量规范》中规定：动车组列车空调故障时，需开启车门通风的，在车门安装防护网，有专人防护。在途中，开启运行方向（）车门。A、全部B、左侧C、右侧D、一侧
《动车组列车服务质量规范》中规定：动车组列车空调故障时，有条件的，将旅客疏散到空调良好的车厢；需开启车门通风的，在车门安装防护网，有专人防护。在停车站，开启站台（）车门。A、全部B、左侧C、右侧D、一侧
CRH1A型动车组IDU的系统--外门界面上，车门状态指示信息显示区域显示灰色边框，表示（）。A、车门已开或被释放B、车门关闭C、车门关闭并被切断D、车门状态不明
在CRH1型动车组IDU上，边门图标显示的颜色状态的含义正确的有（）。A、全绿表示车门处于正常打开或被释放状态B、全红表示车门存在故障，并已打开或被释放C、全蓝表示车门已被切除，且已打开或被释放D、全灰表示车门状态不明
《动车组列车服务质量规范》规定，车门故障无法自动开启时，手动开启车门。无法关闭时，手动关闭车门，通知随车机械师处理。
CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上，网侧断路器图标显示红色边框，表示（）。A、正常闭合B、断开（或状态不明）C、有故障并闭合D、有故障并断开
CRH1A型动车组外门释放后，当车速低于（）时，可通过边门开门按键打开车门。A、1Km/hB、2Km/hC、3Km/hD、0.5Km/h
叙述CRH5型动车组外门系统车门控制单元如何配置？
CRH1A型动车组IDU的系统--外门界面上，车门状态指示信息显示区域显示蓝色边框，表示（）。A、车门关闭B、车门已开或被释放，并有故障C、车门已开或被释放，并切断D、车门关闭并被切断
CRH1A型动车组IDU系统显示的故障和事件分为（）类。A、6B、7C、8D、9
CRH1A型动车组智能显示单元的英文缩写是（）。A、TCMSB、BCUC、ACMD、IDU
对CRH1A型动车组外门功能测试时，从车门开始关闭移动直至踏板完全关闭的时间应为（）s。A、2.5±0.5B、7.5±0.5C、10.0±1.0D、15.0±1.0
CRH1A型动车组IDU的系统--外门界面上，车门状态指示信息显示区域显示全红色，表示（）。A、车门已开或被释放B、车门关闭C、车门已开或被释放，并有故障D、车门关闭并有故障
单选题CRH1A型动车组IDU的系统--外门界面上，车门状态指示信息显示区域显示全蓝色，表示（）。A车门已开或被释放B车门已开或被释放，并有故障C车门已开或被释放，并切断D车门关闭并被切断
单选题CRH1A动车组外门02车1位侧车门故障时，IDU显示（）号车门故障。A1B2C3D4
单选题CRH1A型动车组IDU系统显示的故障和事件分为（）类。A6B7C8D9
单选题CRH1A型动车组IDU的系统--外门界面上，车门状态指示信息显示区域显示蓝色边框，表示（）。A车门关闭B车门已开或被释放，并有故障C车门已开或被释放，并切断D车门关闭并被切断
单选题CRH1A型动车组外门释放后，当车速低于（）时，可通过边门开门按键打开车门。A1Km/hB2Km/hC3Km/hD0.5Km/h
单选题CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上，网侧断路器图标显示红色边框，表示（）。A正常闭合B断开（或状态不明）C有故障并闭合D有故障并断开
单选题《动车组列车服务质量规范》中规定：动车组列车空调故障时，需开启车门通风的，在车门安装防护网，有专人防护。在途中，开启运行方向（）车门。A全部B左侧C右侧D一侧
多选题在CRH1型动车组IDU上，边门图标显示的颜色状态的含义正确的有（）。A全绿表示车门处于正常打开或被释放状态B全红表示车门存在故障，并已打开或被释放C全蓝表示车门已被切除，且已打开或被释放D全灰表示车门状态不明
单选题CRH1A型动车组IDU的系统--外门界面上，车门状态指示信息显示区域显示绿色边框，表示（）。A车门已开或被释放B车门关闭C车门已开或被释放，并有故障D车门关闭并有故障
单选题对CRH1A型动车组外门功能测试时，从车门开始关闭移动直至踏板完全关闭的时间应为（）s。A2.5±0.5B7.5±0.5C10.0±1.0D15.0±1.0
问答题叙述CRH5型动车组外门系统车门控制单元如何配置？
单选题CRH1A型动车组IDU的系统--外门界面上，车门状态指示信息显示区域显示灰色边框，表示（）。A车门已开或被释放B车门关闭C车门关闭并被切断D车门状态不明