Z12V190BJ型柴油机连杆大头切口定位方式为止口定位。() 此题为判断题(对，错)。
柴油机连杆大头一般采用（）。A、平切口连杆B、斜切口连杆C、平切口或斜切口D、均不是
连杆斜切口定位方式有（）A、止口定位B、套筒定位C、锯齿定位D、螺栓定位
斜切口连杆常用的定位方法有（）。A、止口定位B、套筒定位C、锯齿定位D、螺栓定位
在V型柴油机中固构造相同，结构简单，有利于制造和互热所得到广泛应用的连杆形式是（）。A、斜切口式连杆B、主副连杆C、并列连杆D、叉形连杆
关于斜切口式连杆的说明中，不正确的是（） ①只使用于不可逆转式柴油机 ②只使用于可逆转式柴油机 ③连杆螺栓装妥后用钢丝串联止退 ④连杆螺栓装妥后用开口销止退A、①③B、①④C、②④D、②③
斜切口式连杆多使用于（）A、小型高速不可逆转式柴油机B、中小型可逆转式柴油机C、大型低速柴D、四冲程柴油机
斜切口式连杆多使用于（）。A、小型高速不可逆转式柴油机B、中小型可逆转式柴油机C、大型低速柴油机D、四冲程柴油机
YC6105QC柴油机其连杆与连杆盖的定位采用（）。A、连杆螺栓本身B、定位套筒C、止口D、锯齿定位
190系列柴油机为便于连杆体从气缸体内抽出，连杆体与盖采用40°剖分面、锯齿形结合。
Z12V190BJ型柴油机连杆大头切口定位方式为止口定位。
240柴油机连杆瓦的上、下瓦由定位唇分别与连杆体和盖定位。下瓦不开油槽，上瓦内圆面开有油槽和十一个进油孔相连。
斜切口的连杆由于切口方向有很大的切向分力作用，采用有效的连杆盖切向定位措施更为重要。常用定位方法有（）定位。
判断题240柴油机连杆瓦的上、下瓦由定位唇分别与连杆体和盖定位。下瓦不开油槽，上瓦内圆面开有油槽和十一个进油孔相连。A对B错
单选题在V型柴油机中固构造相同，结构简单，有利于制造和互热所得到广泛应用的连杆形式是（）。A斜切口式连杆B主副连杆C并列连杆D叉形连杆
单选题连杆大端采用斜切口，在剖分面上采用锯齿形啮合面的目的是（）。A便于下瓦与轴承的安装B便于上瓦对中C防止连杆螺栓承受剪应力D增加轴瓦的强度与刚度
判断题Z12V190BJ型柴油机连杆大头切口定位方式为止口定位。A对B错
单选题柴油机连杆大头一般采用（）。A平切口连杆B斜切口连杆C平切口或斜切口D均不是
单选题关于斜切口式连杆的说明中，不正确的是（） ①只使用于不可逆转式柴油机 ②只使用于可逆转式柴油机 ③连杆螺栓装妥后用钢丝串联止退 ④连杆螺栓装妥后用开口销止退A①③B①④C②④D②③
单选题YC6105QC柴油机其连杆与连杆盖的定位采用（）。A连杆螺栓本身B定位套筒C止口D锯齿定位
填空题齿形定位广泛用于机车柴油机的（）切口连杆上。
判断题齿形定位用于机车柴油机倾斜口连杆上较少。A对B错
单选题斜切口式连杆多使用于（）A小型高速不可逆转式柴油机B中小型可逆转式柴油机C大型低速柴D四冲程柴油机