除特殊情况或瞭望困难的地点外,禁止调车人员不在()调车。A、学习司机B、车头一侧C、司机一侧

除特殊情况或瞭望困难的地点外,禁止调车人员不在()调车。

  • A、学习司机
  • B、车头一侧
  • C、司机一侧

相关考题:

发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于司机瞭望的地点装设()。 A、进路表示器B、发车表示器C、发车线路表示器D、调车表示器

因影响调车人员人身安全或()等特殊情况,不能在司机一侧显示手信号时,调车作业开始前,调车指挥人应向司机及有关人员交待清楚()的位置。

出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道禁止()。 A.越出站界调车B.跟踪出站调车C.分部运行

出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道,禁止( )出站调车。

因影响调车人员人身安全或瞭望困难等特殊情况,不能在司机一侧显示手信号时,调车作业开始前,调车指挥人应向司机及有关人员交待清楚显示手信号的位置。( )

机车车辆运行中,调车人员禁止()。A、进出司机室B、在司机室门口站立C、坐在操作台上D、在机车或车辆适当位置乘坐E、影响司机瞭望视线

天气不良瞭望信号困难时调车作业的规定。

除()调车指挥人可变更调车作业计划外,其它情况一律禁止调车指挥人变更调车作业计划。A、站内遇特殊情况B、遇特殊情况C、领导指示D、在专用线作业遇特殊情况

连结员或站务人员遇特殊情况都可以担任调车指挥工作。

下列()地点,除调车作业外,禁止停放车辆。A、桥梁上B、轨道衡上C、翻车机上D、道岔上E、牵出线

在影响调车人员安全和瞭望困难的地点,调车人员可不在司机一侧作业。此时,推进调车的速度不得超过()。A、30km/hB、25km/hC、20km/hD、15km/h

跟踪调车,除按《技规》第239条规定办理外,国际旅客列车、()列车开出后禁止跟踪调车。A、军运B、专包C、行邮D、行包

遇天气不良作业人员瞭望困难时,能否溜放调车?

发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于司机瞭望的地点装设()。A、进路表示器B、发车表示器C、调车表示器D、引导信号

当调车信号机发生故障不能开放时,信号员准备好进路后通知(),()指挥调车机通过关闭的信号机;非调车机车需通过关闭的调车信号机时,要派人领车或派人在故障地点显示道岔开通信号。A、调车区长;调车人员B、调车人员;调车区长C、调车长;调车长D、调车指导;调车指导

在影响调车人员安全和了望困难的地点,调车指挥人可以使用列车无线调度通信设备指挥调车作业。

单班单司机调车作业,由调车指挥人负责共同瞭望时,调车指挥人登乘司机室,共同瞭望信号、确认进路,并执行呼唤应答制度。

判断题在影响调车人员安全和了望困难的地点,调车指挥人可以使用列车无线调度通信设备指挥调车作业。A对B错

单选题发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于司机瞭望的地点装设()。A道岔表示器B进路表示器C调车表示器D发车表示器

单选题在影响调车人员安全和瞭望困难的地点,调车人员可不在司机一侧作业。此时,推进调车的速度不得超过()。A30km/hB25km/hC20km/hD15km/h

单选题当调车信号机发生故障不能开放时,信号员准备好进路后通知(),()指挥调车机通过关闭的信号机;非调车机车需通过关闭的调车信号机时,要派人领车或派人在故障地点显示道岔开通信号。A调车区长;调车人员B调车人员;调车区长C调车长;调车长D调车指导;调车指导

填空题因影响调车人员人身安全或()等特殊情况,不能在司机一侧显示手信号时,调车作业开始前,调车指挥人应向司机及有关人员交待清楚()的位置。

单选题除特殊情况或瞭望困难的地点外,禁止调车人员不在()调车。A学习司机B车头一侧C司机一侧

判断题因影响调车人员人身安全或瞭望困难等特殊情况,不能在司机一侧显示手信号时,调车作业开始前,调车指挥人应向司机及有关人员交待清楚显示手信号的位置。A对B错

单选题调车信号开放后,除危及行车和人身安全外,严禁取消和变更。特殊情况必须变更或取消已排好的调车进路时,()必须和调车长或扳道员联系妥当后,方可进行。A车站值班员B值班站长C信号员D调车指导

问答题遇天气不良作业人员瞭望困难时,能否溜放调车?

单选题除()调车指挥人可变更调车作业计划外,其它情况一律禁止调车指挥人变更调车作业计划。A站内遇特殊情况B遇特殊情况C领导指示D在专用线作业遇特殊情况