在1个无分电器式点火系统故障时,曲轴和凸轮轴位置传感器被测试为正常,而对每缸进行试火时火花塞却不点火,最不可能的是那个()。A、线圈组件本身故障B、线圈组件的电源线断路C、电脑的搭线不良D、电脑本身故障

在1个无分电器式点火系统故障时,曲轴和凸轮轴位置传感器被测试为正常,而对每缸进行试火时火花塞却不点火,最不可能的是那个()。

  • A、线圈组件本身故障
  • B、线圈组件的电源线断路
  • C、电脑的搭线不良
  • D、电脑本身故障

相关考题:

汽车的电子点火系中,在分电器内采用电磁感应式凸轮轴位置传感器,当通过传感器的磁通最大时,其感生电动势也最大。

无分电器点火系统中,曲轴位置传感器送来的不仅有点火时刻的信号,而且还有汽缸识别信号,从而使点火系统能向指定的汽缸在指定的时刻送去点火信号。()

对于无分电器电子点火系统的维修和故障诊断,以下说法那个是正确?()A、可以转动曲轴传感器来调整点火正时B、可以转动曲轴传感器以调节传感器与转动叶轮之间的间隙C、可以通过调整正时皮带齿位,来调整点火正时D、点火正时基准一般不可调整

在讨论一个无分电器式电子点火系统故障时,曲轴和凸轮轴位置传感器被测试为正常,而对火花塞导线进行搭铁测试时火花塞却不点火,技师甲说可能是点火线圈组件有故障;技师乙说可能是点火线圈组件的电源导线断路。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

点火正时与下列哪一传感器无关()。A、凸轮轴位置传感器B、曲轴位置传感器C、水温传感器D、进气温度传感器

在无分电器双缸同时点火系统中,曲轴位置传感器采用了电磁感应式传感器,该传感器向ECU提供曲轴转角信号NE.活塞上止点位置信号G1、G2

光电式曲轴、凸轮轴位置传感器,由信号盘、()、配电器等组成。

曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器常见的型式有:卡门涡流式、叶板式、热线式、热膜式。

曲轴与凸轮轴位置传感器分为磁感应式、()和光电式3种类型。其安装位置有不同,有的安装于()前端,有的安装于()前端或分电器内飞轮上。

传统点火系与电子点火系统最大的区别是()。A、点火能量的提高B、断电器触点被点火控制器取代C、曲轴位置传感器的应用D、点火线圈的改进

曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器按工作原理分为电磁感应式、霍尔效应式和()。

汽车空调转速控制的信号取自()。A、点火线圈B、曲轴位置传感器C、凸轮轴位置传感器D、发动机转速传感器

在讨论一个无分电器式电子点火系统故障时,曲轴和凸轮轴位置传感器被测试为正常,而对火花塞导线进行搭铁测试时火花塞却不点火,技师甲说可能是线圈组件有故障;技师乙说可能是线圈组件的电源导线断路。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在电控发动机直接点火系统中取消了()。A、点火线圈B、点火模块C、曲轴位置及转速传感器D、分电器

无分电器点火系统中,曲轴位置传感器不仅传送()信号,还有()信号。

光电式曲轴和凸轮轴位置传感器不包括()A、发光二极管B、分电器轴C、光敏三极管D、遮光盘

在点火控制系统中的基本点火提前角是ECU根据()信号和进气歧管压力信号(或进气量信号)决定的。A、节气门位置传感器B、发动机转速C、曲轴角度传感器D、凸轮轴位置传感器

检测霍尔式凸轮轴位置传感器的输出信号时,点火开关必须处于()位置。

判断题无分电器点火系统中,曲轴位置传感器送来的不仅有点火时刻的信号,而且还有汽缸识别信号,从而使点火系统能向指定的汽缸在指定的时刻送去点火信号。()A对B错

填空题常用的曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器有()式、()式和光电式三种结构形式。

判断题曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器常见的型式有:卡门涡流式、叶板式、热线式、热膜式。A对B错

填空题曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器按工作原理分为电磁感应式、霍尔效应式和()。

判断题在无分电器双缸同时点火系统中,曲轴位置传感器采用了电磁感应式传感器,该传感器向ECU提供曲轴转角信号NE.活塞上止点位置信号G1、G2A对B错

多选题下列关于曲轴位置传感器的说法正确的是()。A根据工作原理不同,曲轴位置传感器可分为电磁式和光电式两类B电磁式曲轴位置传感器是通过感应线圈磁通量的变化,来产生感应电压的C在电磁式曲轴位置传感器的信号齿盘上有缺2个齿,这用于识别曲轴位置,作为点火正时信号的参考基准D分电器轴每转过15º转角,曲轴同样也要转过15º曲轴转角

单选题下列不是曲轴位置传感器安装位置的是()。A曲轴前端B分电器内C凸轮轴后端D靠近飞轮处

填空题光电式曲轴、凸轮轴位置传感器,由信号盘、()、配电器等组成。

填空题曲轴与凸轮轴位置传感器分为磁感应式、()和光电式3种类型。其安装位置有不同,有的安装于()前端,有的安装于()前端或分电器内飞轮上。