保价运输货物在（）发生的货物被盗、丢失、损坏事故为非过失责任的事故。A、发站B、中途站C、车站范围之外D、货场范围之外

保价运输货物在（）发生的货物被盗、丢失、损坏事故为非过失责任的事故。

  • A、发站
  • B、中途站
  • C、车站范围之外
  • D、货场范围之外

相关考题：

下列属于货物损失的为()。 A、火灾B、被盗C、丢失D、损坏
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货物在()发生的货物被盗、丢失、损坏为非过失责任。 A.发站B.中途站C.车站范围之外D.货场范围之外
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货物漏失属于()货物损失。 A.被盗B.丢失C.损坏D.其他
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在车站范围之外发生的货物被盗、丢失、损坏属于铁路的过失责任。() 此题为判断题(对，错)。
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因涂改运输票据造成的()或()，列涂改站责任。A.货物损失B.货物丢失C.办理差错D.货物被盗
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在车站发生的货物被盗、丢失、损坏，属过失责任。
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根据《汽车货物运输规则》的规定，下列关于保价运输的说法中，正确的是（）A、是否保价由托运人确定B、发生货物赔偿时，按托运人声明价格及货物损坏程度进行赔偿C、托运人申报的货物价值不得超过货物本身的实际价值D、保价运输为全程保价
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货物损失分为（）。A、火灾B、被盗C、丢失D、损坏
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保价运输的发生货运事故，属于铁路内部各单位间需要划分责任时，按照（）附件二和有关规定办理。A、《铁路货运事故处理规则》B、《铁路货物运输规程》C、《铁路货物保价运输办法》D、《铁路货物保价运输管理办法》
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保价运输货物由于行车事故造成的货运事故，属于非过失责任事故（）
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在什么情况下，保险公司会给予投保国内货物运输保险的客户赔偿（）A、货物被盗抢或丢失B、发生保险责任范围内的自然灾害或意外事故导致货物受损
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下列属于非过失责任的是（）。A、货物在运输过程中被哄抢B、在车站范围之外发生的货物被盗、丢失、损坏C、非承运人过失造成的货物湿损D、货物本身性质引起的碎裂、生锈、减量、变质或自燃等
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因涂改运输票据造成的（），列涂改站责任。A、货物损失B、货物丢失C、办理差错D、货物被盗
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货物漏失属于（）货物损失。A、被盗B、丢失C、损坏D、其他
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货物在（）发生的货物被盗、丢失、损坏为非过失责任。A、发站B、中途站C、车站范围之外D、货场范围之外
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货物全批未到或部分短少属于货物损失（）类。A、损坏B、其他C、丢失D、被盗
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棚车装运的货物，发生被盗丢失，门窗关闭施封有效，列装车站责任。
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货物在承运责任期限内，发生丢失、短少、变质、污染、损坏，承运人应负赔偿责任。但有（）等情况不负赔偿责任。A、不可抗力B、货物合理损耗C、货物自然性质变化D、运输车辆故障造成货物毁损、灭失
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单选题货物在（）发生的货物被盗、丢失、损坏为非过失责任。A发站B中途站C车站范围之外D货场范围之外
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多选题下列属于非过失责任的是（）。A货物在运输过程中被哄抢B在车站范围之外发生的货物被盗、丢失、损坏C非承运人过失造成的货物湿损D货物本身性质引起的碎裂、生锈、减量、变质或自燃等
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单选题保价运输货物在（）发生的货物被盗、丢失、损坏事故为非过失责任的事故。A发站B中途站C车站范围之外D货场范围之外
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判断题在车站发生的货物被盗、丢失、损坏，属过失责任。A对B错
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多选题因涂改运输票据造成的（），列涂改站责任。A货物损失B货物丢失C办理差错D货物被盗
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多选题铁路运输企业应当对承运的货物、包裹、行李自接受承运时起到交付时止发生丢失、短少、变质、污染或者损坏，承担赔偿责任，下列说法正确的有（　　）。A办理保价运输的，可按照实际损失赔偿，但最高不超过保价额B未办理保价运输的，按实际损失赔偿，最高不超过国务院铁路主管部门规定赔偿限额C旅客根据自愿可以向保险公司办理货物运输保险D托运人必须办理保价运输或者货物运输保险E旅客自身有过错导致货物损坏的，铁路运输企业无需赔偿
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多选题铁路运输企业应当对承运的货物、包裹、行李自接受承运时起到交付时止发生丢失、短少、变质、污染或者损坏，承担赔偿责任，下列说法正确的是（　　）。A办理保价运输的，可按照实际损失赔偿，但最高不超过保价额B未办理保价运输的，按实际损失赔偿，最高不超过国务院铁路主管部门规定赔偿限额C托运人或者旅客根据自愿可以向保险公司办理货物运输保险D不得以任何方式强迫办理保价运输或者货物运输保险E旅客自身有过错导致货物损坏的，铁路运输企业无需赔偿
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单选题货物漏失属于（）货物损失。A被盗B丢失C损坏D其他
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判断题保价运输货物由于行车事故造成的货运事故，属于非过失责任事故（）A对B错
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