为什么含氧液体燃料的热值比汽、柴油低得多,但其可燃混合气热值却相差不大?为什么天然气的热值比汽油大,但其可燃混合气热值反而低?

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相关考题:

在柴油机中实际可用的燃油热值是()。 A、低发热值B、中发热值C、高发热值D、汽化潜热值

同一种燃料其高发热值低于低发热值。

低发热值是指燃料燃烧产物中的水是汽态的。

高炉煤气的高发热值比焦炉煤气的低发热值高。()

人工煤气的热值比天然气的热值低。

在风口前燃烧同等质量的重油,焦炭,重油热值要略低于焦炭,但置换比却高于1.0。

对于空气和煤气双预热的加热炉,燃用高热值煤气的效果比燃用低热值煤气时要大得多。

因为在加热炉的正常操作中,都是水处于汽态的情况,所以多用()计算。A、高发热值B、低发热值C、重量热值D、体积热值

单位燃料完全燃烧后所生成的水呈汽态时所放出的热值叫()。A、重量热值B、体积热值C、高发热值D、低发热值

船舶柴油机所用燃油的发热值指的是()A、低热值B、中热值C、高热值D、A或B

重柴油的着火性能比轻柴油差,主要是因为重柴油的()A、硫分高B、粘度高C、热值低D、十六烷值低

不包括水的汽化潜热的燃料热值称为燃料的()A、热值B、低热值C、高热值D、混合气热值

燃料低热值Hu和混合气热值Hum有何异同?决定混合气热值的因素有哪些?

氢的可燃混合气热值很低,因此实用上都是向缸内喷射液态氢以提高发动机的有效平均压力,这是不是意味着增大了氢的可燃混合气热值呢?

高炉煤气主要可燃成份为(),因而发热值低。

燃烧产物中水蒸汽冷凝呈汽态时的发热值称()。A、低发热值B、高发热值C、固定发热值

单位质量燃料完全燃烧后,生成的水呈汽态时放出的热量为()。A、发热值B、低发热值C、高发热值D、燃烧热

单选题船舶柴油机所用燃油的发热值指的是()A低热值B中热值C高热值DA或B

单选题重柴油的着火性能比轻柴油差,主要是因为重柴油的()A硫分高B粘度高C热值低D十六烷值低

问答题为什么含氧液体燃料的热值比汽、柴油低得多,但其可燃混合气热值却相差不大?为什么天然气的热值比汽油大,但其可燃混合气热值反而低?

单选题燃烧产物中水蒸汽冷凝呈汽态时的发热值称()。A低发热值B高发热值C固定发热值

问答题燃料低热值Hu和混合气热值Hum有何异同?决定混合气热值的因素有哪些?

判断题人工煤气的热值比天然气的热值低。A对B错

单选题单位质量燃料完全燃烧后,生成的水呈汽态时放出的热量为()。A发热值B低发热值C高发热值D燃烧热

问答题氢的可燃混合气热值很低,因此实用上都是向缸内喷射液态氢以提高发动机的有效平均压力,这是不是意味着增大了氢的可燃混合气热值呢?

单选题在柴油机中,我们常用的燃油发热值是指()发热值。A高B低C中D中低

单选题不包括水的汽化潜热的燃料热值称为燃料的()A热值B低热值C高热值D混合气热值