电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的(),实现能量转换,同时还实现对机车的控制。
直流电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的机械能,实现能量转换,同时还实现对机车的控制。() 此题为判断题(对，错)。
机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的(),实现能量转换,同时还实现机车的控制。 A.电能B.机械能C.化学能D.牵引力
机车电气部分的功用是将来自接触网的机械能变为牵引列车所需要的电能,实现能量转换,同时还实现对机车的控制。() 此题为判断题(对，错)。
在牵引工况时，列车由接触网吸收电能，电动机将（）转换成（），产生牵引力。A、电能；机械能B、电能；动能C、电能；势能D、势能；动能
接触网是电气化铁道中主要供电装置之一，其功用是（），而将电能传送给电客车（电力机车）。
电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的（），实现能量转换，同时还实现机车的控制。
电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的（），实现能量转换，同时实现对（）的控制。
供电线作用是由牵引变电所或分区亭向接触网传递电能。
电气化铁道的主要组成部分有（ ）。A、接触网B、电力机车C、钢轨D、牵引变电所
电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需（），实现能量转换，同时还实现机车的控制。
电力机车电器部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需的（），实现能量转换，同时还实现对机车的控制。
电力机车进行（）时，牵引电动机作为发电机工作，将列车在运行中所具有的机械能转换成电能送回接触网。
电力机车进行（）制动时，牵引电动机作为发电机工作，将列车在运行中所具有的机械能转换成电能送回接触网。
电气化铁路由（）组成。A、接触网和牵引变电所B、接触网和电力机车C、电力机车和牵引供电系统D、电力机车和牵引变电所
机车电气部分的功用是将来自接触网的机械能变为牵引列车所需要的电能，实现能量转换，同时还实现对机车的控制。
判断题机车电气部分的功用是将来自接触网的机械能变为牵引列车所需要的电能，实现能量转换，同时还实现对机车的控制。A对B错
填空题电力机车电器部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需的（），实现能量转换，同时还实现对机车的控制。
填空题电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的（），实现能量转换，同时实现对（）的控制。
填空题接触网是电气化铁道中主要供电装置之一，其功用是（），而将电能传送给电客车（电力机车）。
填空题电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的（），实现能量转换，同时还实现机车的控制。
单选题电气化铁路由（）组成。A接触网和牵引变电所B接触网和电力机车C电力机车和牵引供电系统D电力机车和牵引变电所
填空题电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的（），实现能量转换，同时还实现对机车的控制。
多选题电气化铁道的主要组成部分有（ ）。A接触网B电力机车C钢轨D牵引变电所
填空题电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需（），实现能量转换，同时还实现机车的控制。
单选题电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的（），实现能量转换，同时还实现机车的控制。A机械能B热能C动能