发动机作功行程是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀作功的过程。此题为判断题(对，错)。
在气缸内进行的每一次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程（进气、压缩、作功、排气）称为发动机的工作循环。A对B错
四行程发动机汽缸内的混合气能燃烧对外作功，进气行程具有重要的意义。（）
发动机的指示性能指标是以工质对活塞作功为基础建立的指标。
以工质在气缸内对活塞所作的功作为计算基准的指标称为发动机的有效性能指标。
柴油机工作性能指标中的有效指标是以反映燃气对活塞作功为基础的性能指标。
点火系的作用是根据发动机工作次序，在气缸内（）地产生电火花，以点燃可燃混合气，使发动机作功。A、随时B、任意C、适时D、准确E、可靠
发动机指示指标用来评定工质在气缸内（）的完善程度。
以发动机曲轴对外输出功率为基础的指示称为（）A、指示指标B、有效指标C、功率指标D、发动机指标
以工质在气缸内对活塞作功为基础的指标称为（）。A、指示指标B、有效指标C、动力性指标D、经济性指标
关于发动机性能指标的描述不正确的是（）A、指示指标是以工质在气缸内对活塞做功为基础的性能指标B、指示指标是考虑到机械损失的指标C、有效指标它是以曲轴对外输出的功为基础的性能指标D、有效指标用来评定发动机性能的好坏
发动机工作过程中，缸内最高压力出现在（）行程。A、进气B、压缩C、作功D、排气
以工质在汽缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为（）指标。主要用来评定发动机工作循环进行的好坏。A、指示性能B、有效性能C、机械性能D、工作性能
在发动机性能指标中，以工质在汽缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为（）指标。A、指示性能B、动力性能C、有效性能D、机械性能
以工质对活塞作功为基础的发动机动力性和经济性称为发动机性能的（）。A、指示指标B、性能指标C、动力指标
发动机作功行程是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀作功的过程。
在发动机性能指标中，以工质在缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为（）指标。A、指示性能B、动力性能C、有效性能D、机械性能
判断题柴油机工作性能指标中的有效指标是以反映燃气对活塞作功为基础的性能指标。A对B错
单选题以工质在气缸内对活塞作功为基础的指标称为（）。A指示指标B有效指标C动力性指标D经济性指标
单选题四冲程柴油机中（），活塞从下死点运动到上死点，工质在气缸内被压缩。A进气过程B压缩过程C作功过程D排气过程
单选题关于发动机性能指标的描述不正确的是（）A指示指标是以工质在气缸内对活塞做功为基础的性能指标B指示指标是考虑到机械损失的指标C有效指标它是以曲轴对外输出的功为基础的性能指标D有效指标用来评定发动机性能的好坏
单选题以发动机曲轴对外输出功率为基础的指示称为（）A指示指标B有效指标C功率指标D发动机指标
判断题发动机作功行程是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀作功的过程。A对B错
填空题发动机指示指标用来评定工质在气缸内（）的完善程度。
单选题柴油机的指示指标是以（）。A曲轴所得有效功为基础的指标B螺旋桨吸收功为基础的指标C缸内燃气对活塞所作功为基础的指标DA+B
填空题发动机指示指标是以工质在气缸内对（）作功为基础。
判断题以工质在气缸内对活塞所作的功作为计算基准的指标称为发动机的有效性能指标。A对B错