在汽车零件中,一般用有色金属制造的有()。A、连杆B、活塞C、气缸体D、曲轴轴瓦E、转向节主销

在汽车零件中,一般用有色金属制造的有()。

  • A、连杆
  • B、活塞
  • C、气缸体
  • D、曲轴轴瓦
  • E、转向节主销

相关考题:

实际应用中,有色金属分为稀有有色金属和()有色金属。 A、普通B、贵重C、常用D、一般

在测量汽车零件时,一般都是由测量器具直接读出测量值。() 此题为判断题(对,错)。

油库内的操作工具应用铜制或铍铜合金等有色金属制造。工作完毕应切断电源。()

有机热载体的受压元件及管道附件可用有色金属制造此题为判断题(对,错)。

有机热载体的受压元件及管道附件可用有色金属制造。A对B错

在汽车零件制造中,获得零件形状的方法有哪些?

GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,层门门锁的锁紧元件及其附件应是耐冲击的,同时还应满足()。A、宜用金属制造或金属加固B、应用高强度聚氯乙烯制造或加固C、应用金属制造或金属加固D、应用强度足够的材料制造或加固

在统计有色金属产量的10种主要有色金属中,重金属有几种?()A、6B、7C、8D、9

采用有色金属制造的连接金具,应采用热镀锌进行防腐处理,也可按供需双方商定的其他方法获得等效的防腐性能。

金属制造过程中的体积收缩可分为()、()和()三个阶段。

严禁在油气区内用有色金属敲打撞击作业。

有机热载体的受压元件及管道附件可用有色金属制造。

汽车零件检验的基本方法有哪些?

车辆使用最为广泛的材料是金属材料,在汽车零件中,用优质碳素结构钢制造的有()。A、半轴B、齿轮C、气缸体D、转向节

有色冶金中,习惯上用()表示熔渣的酸碱性。

在汽车修理中,电弧焊一般用于铸铁、钢件和有色金属的焊接修复

在不能使用有色金属制造的某些设备里,应在采用()保持的条件下进行操作。A、气体B、惰性气体C、低温D、高温

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汽车零件的磨损一般可分为()、()和()三个阶段。零件磨损的原因有()和()两大类。

下列汽车零件中,()是用铸钢材料制造的。A、发动机曲轴B、变速器壳体C、发动机凸轮轴D、齿轮

问答题在汽车零件制造中,获得零件形状的方法有哪些?

单选题实际应用中,有色金属分为稀有有色金属和()有色金属。A普通B贵重C常用D一般

填空题金属制造过程中的体积收缩可分为()、()和()三个阶段。

单选题车辆使用最为广泛的材料是金属材料,在汽车零件中,用优质碳素结构钢制造的有()。A半轴B齿轮C气缸体D转向节

多选题在汽车零件中,一般用有色金属制造的有()。A连杆B活塞C气缸体D曲轴轴瓦E转向节主销

判断题有机热载体的受压元件及管道附件可用有色金属制造。A对B错

判断题采用有色金属制造的连接金具,应采用热镀锌进行防腐处理,也可按供需双方商定的其他方法获得等效的防腐性能。A对B错