SS8型机车上三相自动开关可以处于三个位置,即闭合位、断开位、脱扣位。

SS8型机车上三相自动开关可以处于三个位置,即闭合位、断开位、脱扣位。


相关考题:

当自动开关手柄处于脱扣位置时,应先将手柄拉向断分位,使自动开关挂扣,然后再将自动开关推向闭合位,方可使自动开关闭合。() 此题为判断题(对,错)。

SS8型机车上三相自动开关可以处于三个位置,即闭合位、断开位、脱扣位。() 此题为判断题(对,错)。

T0系列三相自动开关壳体正面的手柄可以处于的三个位置,不包括()。 A、闭合位B、断分位C、复零位D、脱扣位

SS4型电力机车上,()不是DZlA-200/25型主断路器顺利闭合具备的条件。 A、全车所有司机控制器处于零位B、主断路器本身处于断开状态C、主断路器风缸压力大于400kPaD、劈相机按键处于断开位

当自动开关手柄处于脱扣位置时,可直接将自动开关推至闭合位。() 此题为判断题(对,错)。

直流电力机车上三相自动开关可以处于三个位置,即闭合位、断开位、脱扣位。() 此题为判断题(对,错)。

SS8型电力机车各辅机自动开关脱扣动作后,需间隔()后,才能恢复正常工作位。

SS8型电力机车闭合主断合开关,“主断路器”瞬间闭合即断开的原因可能是()。A、没有升弓B、紧急按钮在作用位C、主断路器故障D、另一端开关在闭合位

To系列三相自动开关壳体正面的手柄可以处于的三个位置,不包括()。A、闭合位B、断分位C、复零位D、脱扣位

在标准画法的电路中,开关总是处于(),即开关处于断开状态;电子开关的状态则视具体情形而定。A、零位B、闭合C、断开

当三相自动开关手柄处于脱扣位,应()方可使自动开关闭合。A、直接将手柄推向“合”位B、先将手柄拉“分”位,再推向“合”位C、故障消除后自动恢复D、不能进行人工恢复

当自动开关手柄处于脱扣位置时,可直接将自动开关推至闭合位。

HXD3D型电力机车空气断路器常用位置有闭合位、断开位。

当自动开关手柄处于脱扣位置时,应先将手柄拉向断分位,使自动开关挂扣,然后再将自动开关推向闭合位,方可使自动开关闭合。

三相自动开关有闭合位、断分位、()位3种状态。

直流电力机车上三相自动开关可以处于三个位置,即闭合位、断开位、脱扣位。

SS8型电力机车车顶门打开时,行程开关7QP在()。A、闭合位B、断开位C、工作位

当自动开关手柄处于脱扣位置时,应先将手柄拉向断分位,使自动开关挂扣后再将自动开关推向闭合位,方可使自动开关闭合。

判断题当自动开关手柄处于脱扣位置时,应先将手柄拉向断分位,使自动开关挂扣,然后再将自动开关推向闭合位,方可使自动开关闭合。A对B错

单选题SS8型电力机车车顶门打开时,行程开关7QP在()。A闭合位B断开位C工作位

单选题辅机过流,空气自动开关ZK跳闸,重新闭合ZK时,下列说法正确的是()。A应该先将扳钮扳到“断开位”,然后再扳至“闭合位”B立刻扳至“闭合位”C扳至“断开位”D先扳至“闭合位”,再扳至“断开位”

填空题三相自动开关有闭合位、断分位、()位3种状态。

判断题当自动开关手柄处于脱扣位置时,可直接将自动开关推至闭合位。A对B错

判断题SS8型机车上三相自动开关可以处于三个位置,即闭合位、断开位、脱扣位。A对B错

单选题下列辅机过流故障说法不正确的是()。A如自动开关ZK跳闸,重新合上即可B重新闭合ZK时,应先将ZK扳到“断开”位,再扳至“闭合”位CZK断开后,相应的接触器不会跳开D甩辅机时,如接触器烧结,还要断开空气自动开关

判断题直流电力机车上三相自动开关可以处于三个位置,即闭合位、断开位、脱扣位。A对B错

单选题当三相自动开关手柄处于脱扣位,应()方可使自动开关闭合。A直接将手柄推向“合”位B先将手柄拉“分”位,再推向“合”位C故障消除后自动恢复D不能进行人工恢复