调查路风问题需由（）人以上实施。A、1人B、3人C、4人D、2人
调查路风问题需由（）人以上实施。
- A、1人
- B、3人
- C、4人
- D、2人
相关考题：
发生路风问题实行分级认定。叙述正确的是：（）A、重大、严重路风事件由路局认定，铁道部审批B、一般路风事件由站段认定，对部、局检查和调查的路风问题，虽未构成一般及以上路风事件，路局可直接认定路风不良反映C、站段积极主动检查和调查的路风不良反映，由站段认定D、上级发现下级定性不准或处理不当的，有权予以纠正，必要时可直接认定
发生路风问题，有下列情形之一的，从重或加重处分：（）A、拒不配合调查或伪造、销毁、藏匿证据B、隐情不报，压而不查，查而不处C、单位、个人连续发生路风事件和路风问题D、唆使、纵容下级或从属人员发生路风问题
路风问题被查的范畴是如何界定的？（）A、被上级检查组检查出的问题，跨局站车交叉检查出的问题B、上级直接调查的问题，新闻媒体曝光批评且已查实的问题C、其他部门检查出移交路风办处理的问题D、虽责任单位已调查处理，但按规定要求上报局路风办备案或又被投诉举报查实的
《铁路路风管理办法》规定：路风问题分为（）和路风不良反映。A、重大路风问题、严重路风问题、一般路风问题B、重大路风事故、严重路风事故、一般路风事故C、重大路风事件、严重路风事件、一般路风事件D、重大路风事端、严重路风事端、一般路风事端
多选题对路风问题责任人员有（）情形的，从重或加重处理。A拒不配合调查或伪造、销毁、藏匿证据的B对发生的问题隐瞒不报，压而不查，查而不处的C个人一年内发生两次以上路风问题的D唆使、纵容下属人员发生路风问题的
多选题《铁路路风管理办法》路风检查由路风监察人员实施，采取（）形式。A明察B调研C暗访D远程监控