重联阀部包括重联阀、重联阀弹簧、重联阀杆、重联阀套、止回阀、止回阀弹簧等。重联阀部是重联阀的主要控制部分。

重联阀部包括重联阀、重联阀弹簧、重联阀杆、重联阀套、止回阀、止回阀弹簧等。重联阀部是重联阀的主要控制部分。


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简述重联阀遮断阀部的构造及作用。

重联阀的作用位置有()。A、本务机车位B、重联机车位C、双机重联位D、多机重联位

重联伐由转换阀部、()、()组成。

机车制动机重联阀由转换阀部、重联阀部以及()和重联阀体、管座组成。A、列车管遮断阀部B、制动缸遮断阀部C、均缸管遮断阀部D、遮断阀部

自阀重联柱塞阀换端操纵或机车重联时,使()自锁,使自阀推动控制列车的能力。

重联阀由()三个部分组成。A、转换阀部B、重联阀部C、重联柱塞阀D、制动缸遮断阀部

重联阀由本-补转换阀部、重联阀部、制动缸遮断阀部及阀体、管座等组成。

重联阀的制动缸遮断阀部包括上回阀弹簧、止回阀、遮断阀弹簧、遮断阀等。机车在正常运行时,不管转达换按钮在“本位”还是在“补机位”,遮断阀的止回阀总是处于常开状态。只有当机车一旦断钢分离时,止回阀才关闭,重联补机动缸的压力空气排往大气的通路,从而保证机车的安全。

制动缸遮断阀部主要由()、活塞杆、遮断阀弹簧、遮断阀阀套、O型圈及止回阀、止回阀弹簧组成。A、重联阀部B、本-补转换阀C、制动缸遮断阀活塞D、重联阀活塞

简述重联阀遮断阀部的作用原理

重联转换阀重联部的作用是由鞲鞲上下压力的变化带动鞲鞲杆上下移动,顶开或关闭阀套,实现不同通路的通断。

机车重联阀由()组成。A、转换阀部B、重联阀部C、制动缸遮断阀部D、管座

重联电空阀在重联位和()位均可得电动作。

DK-1型电空制动机重联阀主要由本-补转换阀部、重联阀部、制动缸遮断阀部及()、管座等组成。

重联阀由转换阀部、重联阀部、制动缸遮断阀部三个部分组成。在重联阀的管座上,装有五根风管,它们是:总风符号管3;作用管14a;作用管14b;制动缸管12以及平均管27组成。

重联阀主要由()、重联阀部、制动缸遮断阀部及阀体管座等组成。

重联阀重联补机位()是()转换按钮放置的位置

单选题制动缸遮断阀部主要由()、活塞杆、遮断阀弹簧、遮断阀阀套、O型圈及止回阀、止回阀弹簧组成。A重联阀部B本-补转换阀C制动缸遮断阀活塞D重联阀活塞

填空题DK-1型电空制动机重联阀主要由本-补转换阀部、重联阀部、制动缸遮断阀部及()、管座等组成。

问答题简述重联阀遮断阀部的作用原理

多选题机车重联阀由()组成。A转换阀部B重联阀部C制动缸遮断阀部D管座

填空题自阀重联柱塞阀换端操纵或机车重联时,使()自锁,使自阀推动控制列车的能力。

判断题重联阀的制动缸遮断阀部包括上回阀弹簧、止回阀、遮断阀弹簧、遮断阀等。机车在正常运行时,不管转达换按钮在“本位”还是在“补机位”,遮断阀的止回阀总是处于常开状态。只有当机车一旦断钢分离时,止回阀才关闭,重联补机动缸的压力空气排往大气的通路,从而保证机车的安全。A对B错

填空题重联阀主要由()、重联阀部、制动缸遮断阀部及阀体管座等组成。

判断题重联阀部包括重联阀、重联阀弹簧、重联阀杆、重联阀套、止回阀、止回阀弹簧等。重联阀部是重联阀的主要控制部分。A对B错

多选题重联阀由()三个部分组成。A转换阀部B重联阀部C重联柱塞阀D制动缸遮断阀部

判断题重联阀由本-补转换阀部、重联阀部、制动缸遮断阀部及阀体、管座等组成。A对B错