进入特殊前行运行中,如机车信号接收到()信号,LKJ自动退出“特殊前行”控制后,必须停车,按规定重新办理发车。

进入特殊前行运行中,如机车信号接收到()信号,LKJ自动退出“特殊前行”控制后,必须停车,按规定重新办理发车。


相关考题:

为防止()区段列车追尾,在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时,严格按地面信号显示要求运行,列车运行速度不超过20km/h。为防止自动闭塞区段列车追尾,在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时,严格按地面信号显示要求运行,列车运行速度不超过20km/h。A、自动站间闭塞B、半自动闭塞C、自动闭塞

简述LKJ进入“特殊前行”控制功能的条件。

在自动闭塞区间,机车运行前方为通过信号机,机车信号为停车信号时,LKJ按()控制。

为防止自动闭塞区段列车追尾,在自动闭塞区间遇()、LKJ故障维持运行时,严格按地面信号显示要求运行,列车运行速度不超过20km/h。A、机车信号B、机车电台C、列尾装置

在运行中,如机车信号由绿灯转为()灯,LKJ不对当前信号机实施停车控制。

货运列车LKJ显示距前方出站信号机距离<()米时才允许进入“特殊前行”。A、30B、50C、70

列车在运行中,机车信号如何判断?当判定机车信号故障后,如何对LKJ进行操作?

正确接通平调设备后,接收到平面调车信号,LKJ自动进入平面调车工作状态。

列车开车时如LKJ处于原始降级工作状态下运行,当机车信号为停车信号,LKJ是怎样控制的?

为防止自动闭塞区段列车追尾,在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时,严格按()显示要求运行,列车运行速度不超过20km/h。A、机车信号B、地面信号C、通过信号

进入特殊前行,下列说法哪个是错的()。A、货物列车速度为0。B、处于20m/h限速工作状态。C、前方显示信号机为出站(包括进出站,线路所除外)。D、LKJ接收的机车信号按停车信号控制。

使用“特殊前行”控制模式后,站内停车()分钟,LKJ自动退出特殊前行控制。

在()时,LKJ允许进入调车工作状态。A、运行状态B、机车信号为允许信号C、停车状态D、机车信号为禁止信号

问答题列车在运行中,机车信号如何判断?当判定机车信号故障后,如何对LKJ进行操作?

问答题简述LKJ进入“特殊前行”控制功能的条件。

填空题在运行中,如机车信号由绿灯转为()灯,LKJ不对当前信号机实施停车控制。

单选题运行中机车信号故障时,在自动闭塞区间列车运行速度不超过()km/h(仅机车信号故障而LKJ作用良好时,应将LKJ转为随时停车工作状态)。A20B30C40D45

填空题走停走控制功能,列车运行中LKJ接收到机车信号为停车信号,且车载数据表示列车前方为自动闭塞区间通过信号机时,LKJ监控列车在该信号机前停车,停车时间必须超过2Min,监控列车以不超过()的速度运行至次一架信号机。

填空题使用“特殊前行”控制模式后,站内停车()分钟,LKJ自动退出特殊前行控制。

单选题为防止()区段列车追尾,在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时,严格按地面信号显示要求运行,列车运行速度不超过20km/h。为防止自动闭塞区段列车追尾,在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时,严格按地面信号显示要求运行,列车运行速度不超过20km/h。A自动站间闭塞B半自动闭塞C自动闭塞

填空题在自动闭塞区间,机车运行前方为通过信号机,机车信号为停车信号时,LKJ按()控制。

单选题为防止自动闭塞区段列车追尾,在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时,严格按()显示要求运行,列车运行速度不超过20km/h。A机车信号B地面信号C通过信号

问答题列车开车时如LKJ处于原始降级工作状态下运行,当机车信号为停车信号,LKJ是怎样控制的?

填空题进入特殊前行运行中,如机车信号接收到()信号,LKJ自动退出“特殊前行”控制后,必须停车,按规定重新办理发车。

单选题在()时,LKJ允许进入调车工作状态。A运行状态B机车信号为允许信号C停车状态D机车信号为禁止信号

单选题货运列车LKJ显示距前方出站信号机距离<()米时才允许进入“特殊前行”。A30B50C70

问答题自动闭塞分区通过信号机前机车信号为停车信号时,LKJ是如何监控列车运行的?