避雷针焊在()或()处。

避雷针焊在()或()处。


相关考题:

坞修期间如对螺旋桨(),则应对螺旋桨做静平衡试验,得到的不平衡重量如超过规定值应()。 A、修理或验船师认为有必要时/在叶背尖处铲削或焊补抛光B、验船师认为有必要时/在叶面铲削或焊补抛光C、修理时/在叶背铲削或焊补抛光D、修理或验船师认为有必要时/在叶面尖处铲削或焊补抛光

在烟囱上安装避雷针,根据烟囱的不同高度,安装的要求是( )。A:1-3根避雷针B:2-4根避雷针C:引下线离地面1.7m处加断接卡子D:引下线离地面1.8m处加断接卡子

避雷针特殊巡视项目包括( )(A)气温骤变后,避雷针本体无裂纹,连接接头处无开裂 (B)大风前后,避雷针无晃动、倾斜,设备上无飘落积存杂物 (C)雷雨、冰雹、冰雪等异常天气后,设备上无飘落积存杂物,避雷针本体与引下线连接处无脱焊断裂 (D)大雨后,基础无沉降,钢管避雷针排水孔无堵塞

避雷针特殊巡视的内容有(____)气温骤变后,避雷针本体无裂纹,连接接头处无开裂$;$大风前后,避雷针无晃动、倾斜,设备上无飘落积存杂物$;$雷雨、冰雹、冰雪等异常天气后,设备上无飘落积存杂物,避雷针本体与引下线连接处无脱焊断裂$;$大雨后,基础无沉降,钢管避雷针排水孔无堵塞。

避雷针全面巡视项目包括()避雷针接地引下线焊接处无开裂,压接螺栓无松动,连接处无锈蚀;黑色的接地标识清晰,无脱落、变色$;$避雷针连接部件螺栓无松动,脱落;连接部件本体无裂纹;镀锌层表面应光滑、连续、完整,呈灰色或暗灰色,无黄色、铁红色、鼓泡及起皮等异常现象$;$钢管避雷针排水孔无堵塞,出水孔无锈蚀$;$避雷针基础完好,无沉降、破损、酥松、裂纹及露筋等现

在烟囱上安装避雷针,根据烟囱的不同高度,安装的要求是( )。A. 1~3根避雷针B. 2~4根避雷针C. 引下线离地面1.7m处加断接卡子D. 引下线离地面1.8m处加断接卡子

因焊接造成沿焊趾(或焊根)处出现的低于母材表面的凹陷或沟槽称为咬边。

在主变压器门型架上()装设避雷针。35kV及以下高压配电装置架构或房顶()装设避雷针。

钢结构片或框吊装时,绳扣绑点如在型钢柱或梁上,在棱角处应扣焊半圆管以保护钢丝绳扣。

下列关于避雷针(线)接地线连接的论述正确的是()。A、避雷针与引下线之间的连接应采用焊接或热剂焊(放热焊接);B、避雷针的引下线及接地装置使用的紧固件均应使用热浸锌制品;C、装有避雷针的金属筒体,当其厚度不小于4mm时,可作避雷针的引下线。筒体底部应至少有2处与接地体对称连接;D、建筑物上的避雷针或防雷金属网应和建筑物顶部的其他金属物体连接成一个整体。

不得在避雷针构架上架设低压线或通讯线。

咬边是产生在焊件母材与焊缝连接处(焊趾)的()或()。

焊件加热而不熔化,把焊料熔化渗填在焊件的接头处或磨损凹陷处,这种连接与充填的方法称为()。A、熔焊B、压焊C、钎焊D、二氧化碳气体保护焊

灰口铸铁工艺要点热焊,将焊接局部或整体预热至()℃。,并保持焊件待焊处温度在焊接过程中部不低于400℃。A、500-550B、550-650C、650-700D、700-750

焊件加热而不熔化,把焊料熔化渗填在焊件的接头处或磨损凹陷处,这种连接与充填的方法称为熔焊。

扣环接头处用()焊接,但不能焊在轮箍上。A、电焊B、气焊C、锡焊D、铜焊

焊件散热速度太快或起焊处温度低,使母材开始端未熔化,会产生未熔合。

定位焊时可以在()进行定位焊。A、焊缝交叉处B、板的始焊端C、板的终焊端D、管道的时钟6点处

埋弧焊时,为什么焊前要在起焊处装上引弧板,在终焊处装上引出板(熄弧板)?

定位焊接焊点不能焊在焊缝交叉处或拐角处,距离焊缝交叉或拐角处的距离不小于板厚的()倍。

水下焊接时为防止高温熔滴落进潜水服的折迭处或供气管,烧坏潜水服或供气管,尽量避免()。A、横焊B、平焊C、仰焊和仰割

焊工在金属容器内、地下、地沟或狭窄、潮湿等处施焊时,要设监护人员。

根据《移动通信工程钢塔桅结构设计规范》(YD/T5131—2005),塔桅高度是指()的垂直距离。A、地坪面至塔顶避雷针安装处B、塔桅塔脚底板底面至塔顶避雷针安装处C、地坪面至塔顶避雷针顶处D、塔桅塔脚底板底面至塔顶避雷针顶处

导线与滑接线连接时,接线在接头处应有镀锡或加焊有电镀层的接线板。

单选题坞修期间如对螺旋桨(),则应对螺旋桨做静平衡试验,得到的不平衡重量如超过规定值应()。A修理或验船师认为有必要时/在叶背尖处铲削或焊补抛光B验船师认为有必要时/在叶面铲削或焊补抛光C修理时/在叶背铲削或焊补抛光D修理或验船师认为有必要时/在叶面尖处铲削或焊补抛光

填空题避雷针焊在()或()处。

单选题水下焊接时为防止高温熔滴落进潜水服的折迭处或供气管,烧坏潜水服或供气管,尽量避免()。A横焊B平焊C仰焊和仰割