机车出段前,行车安全装备须作用良好。

机车出段前,行车安全装备须作用良好。


相关考题:

未安装行车安全装备或行车安全装备故障的机车回送时,应()。 A.安排带道司机B.安排机车取送C.调车模式单机自走行D.出入库模式单机自走行

《操规》规定,机车出段前,必须确认LKJ、()、防折关装置、警惕报警装置、机车走行部监测装置等行车安全装备检测合格证签发符合规定。 A.平面灯显接口设备B.机车信号C.列车无线调度通信设备D.列尾装置司机控制盒

牵引列车的机车在出段前,下列()主要部件和设备必须作用良好并符合要求。A、机车的牵引、走行、制动系统B、安全保护装置C、照明和信号标志D、行车安全设备

乘务员接班后按规定检查试验机车行车安全装备的状态。机车信号、列车无线调度通信设备、列尾装置控制盒、列车运行监控记录装置等出段前均须(),状态不良时机车不得出段牵引列车。

牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,机车的牵引、走行、制动系统、安全保护装置、照明和信号标志、行车安全设备必须作用良好并符合要求。

司机接车后,应确认机车行车()装备出段合格证。A、备品B、工具C、安全D、电台

接触网作业车司乘人员须熟知行车安全装备()的和(),严格按操作程序熟练运用行车安全装备,并应掌握运行监控数据的转储和简单分析方法。

未安装行车安全装备或行车安全装备故障的机车回送时,需安排机车进行(),不得采用单机()方式进行调车作业。

机车(),必须确认机车行车安全装备、列尾装置司机控制盒以及列车无线调度电话、机车信号的作用及状态良好。A、入库时B、出段前C、始发站开车D、运行中

《操规》规定,机车出段前,必须确认LKJ、()、防折关装置、警惕报警装置、机车走行部监测装置等行车安全装备检测合格证签发符合规定。A、平面灯显接口设备B、机车信号C、列车无线调度通信设备D、列尾装置司机控制盒

列车运行监控记录装置、自动停车装置是机车行车()。A、监测装备B、记录装备C、安全装备D、报警装备

什么是铁路机车行车安全装备?主要包括哪些设备?如何装备在铁路机车上?

铁路机车行车安全装备是指装设于机车、动车、以及自轮运转特种设备上,用于直接防止列车运行事故或辅助机车(),提高操纵列车运行安全能力的装备。

接触网作业车出库前,须对列车运行GYK进行自检,确保行车安全装备技术状态良好;定期对()进行检测,并在《接触网作业车行车日志》上做好记录。

填空题机车安全装备出段必须开机,按规定正确操作使用,严禁()。

填空题接触网作业车司乘人员须熟知行车安全装备()的和(),严格按操作程序熟练运用行车安全装备,并应掌握运行监控数据的转储和简单分析方法。

填空题乘务员接班后按规定检查试验机车行车安全装备的状态。机车信号、列车无线调度通信设备、列尾装置控制盒、列车运行监控记录装置等出段前均须(),状态不良时机车不得出段牵引列车。

判断题机车出段前,行车安全装备须作用良好。A对B错

单选题司机接车后,应确认机车行车()装备出段合格证。A备品B工具C安全D电台

填空题未安装行车安全装备或行车安全装备故障的机车回送时,需安排机车进行(),不得采用单机()方式进行调车作业。

多选题《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》(京铁劳〔2013〕718号)规定,发生下述触及客车一类安全红线问题之一时,直接责任人退出客车关键作业岗位。()A客车机车乘务员误认信号盲目动车造成险情;B客车机车乘务员臆测行车造成险情;C客车机车乘务员擅自关闭机车行车安全装备。D客车机车乘务员人为损坏机车行车安全装备

多选题《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》(京铁劳〔2013〕718号)规定,发生下述()触及客车一类安全红线问题之一时,直接责任人退出客车关键作业岗位。A客车机车乘务员不确认机车行车安全装备B客车机车乘务员人为损坏机车行车安全装备C客车机车乘务员擅自关闭机车行车安全装备D机车乘务员擅自关闭或人为损坏机车行车安全装备

判断题牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,机车的牵引、走行、制动系统、安全保护装置、照明和信号标志、行车安全设备必须作用良好并符合要求。A对B错

单选题列车运行监控记录装置、自动停车装置是机车行车()。A监测装备B记录装备C安全装备D报警装备

填空题接触网作业车出库前,须对列车运行GYK进行自检,确保行车安全装备技术状态良好;定期对()进行检测,并在《接触网作业车行车日志》上做好记录。

问答题什么是铁路机车行车安全装备?主要包括哪些设备?如何装备在铁路机车上?

单选题机车(),必须确认机车行车安全装备、列尾装置司机控制盒以及列车无线调度电话、机车信号的作用及状态良好。A入库时B出段前C始发站开车D运行中