运行速度提高使高速列车所需的牵引功率是普速列车的10倍。

运行速度提高使高速列车所需的牵引功率是普速列车的10倍。


相关考题:

在较平坦的线路上,列车起动后应强迫加速,达到运行时分所需速度时,适当调整机车牵引力,使列车以均衡速度运行。此题为判断题(对,错)。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第251条规定,旅客列车、回送客车底不准编挂货车,编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车( )要求。A.规定的速度B.最高速度C.构造速度D.运行

列车运行调整的主要方法有()。A、始发站提前或推迟出发列车B、根据车辆的技术状态、线路允许速度,改变列车运行等级,组织列车提高速度,恢复正点C、组织车站快速作业,压缩停站时间D、组织列车放站运行

列车运行控制系统是我国铁路提速线路和高速铁路()、提高列车运行效率的重要技术装备。A、提高列车速度B、保证列车行车安全C、增加列车制动D、便于设备维护

机车牵引列车所消耗的功率等于列车重量乘以列车速度。

列车在铁路上运行时,机车牵引所消耗的牵引功率与运行速度成正比。

《技规》(普速铁路部分)第347条:列车运行限制速度有何规定?

高速列车所需的牵引电流是普速列车牵引电流的()。A、一倍B、二倍C、三倍D、五倍

列车运行的均衡速度,是指()。A、列车牵引运行,合力C0时的速度B、列车牵引运行,合力C=0时的速度C、车制动运行,合力C0时的速度D、列车制动运行,合力C=0时的速度

列车所需的牵引功率与列车运行速度的()次方成正比。A、1B、11/2C、2D、3

高速列车牵引传动系统的功能就是将机械能转换成电能牵引列车运行。()

我国高速铁路系统设计需满足的要求包括()。A、保证列车运行安全B、提高列车运行速度C、提高运输效率D、减轻司机劳动强度

根据车辆的技术状态、线路允许速度,改变列车(),组织列车提高速度,恢复正点。A、运行等级B、运行速度C、停车时间D、折返时间

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第251条规定,旅客列车、回送客车底不准编挂货车,编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车()要求。A、规定的速度B、最高速度C、构造速度D、运行

《技规》包括高速铁路和普速铁路两部分,普速铁路部分适用于()以下的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)。

随着列车运行速度的提高,所需要的牵引功率与列车的运行阻力和重量呈()关系。A、线性B、非线性C、正比D、反比

多选题列车运行调整的主要方法有()。A始发站提前或推迟出发列车B根据车辆的技术状态、线路允许速度,改变列车运行等级,组织列车提高速度,恢复正点C组织车站快速作业,压缩停站时间D组织列车放站运行

判断题运行速度提高使高速列车所需的牵引功率是普速列车的10倍。A对B错

单选题高速列车所需的牵引电流是普速列车牵引电流的()。A一倍B二倍C三倍D五倍

多选题我国高速铁路系统设计需满足的要求包括()。A保证列车运行安全B提高列车运行速度C提高运输效率D减轻司机劳动强度

单选题列车所需的牵引功率与列车运行速度的()次方成正比。A1B11/2C2D3

问答题《技规》(普速铁路部分)第347条:列车运行限制速度有何规定?

单选题列车运行的均衡速度,是指()。A列车牵引运行,合力C0时的速度B列车牵引运行,合力C=0时的速度C车制动运行,合力C0时的速度D列车制动运行,合力C=0时的速度

单选题随着列车运行速度的提高,所需要的牵引功率与列车的运行阻力和重量呈()关系。A线性B非线性C正比D反比

填空题《技规》包括高速铁路和普速铁路两部分,普速铁路部分适用于()以下的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)。

单选题根据车辆的技术状态、线路允许速度,改变列车(),组织列车提高速度,恢复正点。A运行等级B运行速度C停车时间D折返时间

单选题列车运行控制系统是我国铁路提速线路和高速铁路()、提高列车运行效率的重要技术装备。A提高列车速度B保证列车行车安全C增加列车制动D便于设备维护