风速继电器的联锁触头采用的是（）开关。A、行程B、微动C、万能转换D、自动

风速继电器的联锁触头采用的是（）开关。

  • A、行程
  • B、微动
  • C、万能转换
  • D、自动

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在SS4电力机车电气线路图中方向转换开关状态在”前牵”或“前制”位时,转换开关辅助联锁() A、常开触头闭合，常闭触头断开B、常开触头断开，常闭触头断开C、常开触头断开，常闭触头闭合D、常开触头闭合，常闭触头闭合
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安装速度继电器前,要弄清其结构,辨明()。 A、其开关状态B、常开触头的接线端C、其转轴位置D、动触头的出线端
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电动潜油泵控制屏不工作,()时,应对过载继电器触头、继电器触头及屏门连锁开关进行检查。 A、触头松动或断开B、刀闸触头松动C、中控断开D、保险栓断
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门座式起重机“旋转机构有时只能向一方向旋转”现象，引起的可能原因有( )。A.主令控制器该方向的联锁触头未闭合B.电压继电器线圈绕毁或常闭触头接触不良C.行程限位开关常闭触头损坏，接触不良D.控制器反方向联锁触头接触不良
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门座式起重机“变幅机构只能向一个方向运转”现象，引起的可能原因有( )。A.主令控制器该方向的联锁触头未闭合B.电压继电器线圈绕毁或常闭触头接触不良C.行程限位开关常闭触头损坏，接触不良D.控制器反方向联锁触头接触不良
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开关柜电气部件调试主要有动、静触头接触情况、（）、电气联锁。
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正－停－反控制线路采用（）控制线路。A、挄钮联锁B、接触器常闭触头联锁C、限位联锁D、接触器常开触头联锁
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信号联锁控制电路常用基本元件中，电磁继电器的触头分为（）三种。A、常开触头B、常闭触头C、切换触头D、延时触头
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信号联锁控制电路常用基本元件中电子继电器的切换触头是控制两个电路用的触头，继电器激励时一组是使电路闭合，另一组就是使电路断开。
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韶山7E电力机车采用双刀双掷并带有一常开一常闭联锁触头的刀开关，用于辅助电路库用电源转换的开关，其电路代号是QS22。
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TJJ2-18／21型接地继电器在动作执行后，联锁触头不会恢复。
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关于电力机车原理图中的约定，（）的叙述是错误的。A、按钮开关在断开位B、继电器、接触器、电控阀在无电释放状态C、行程开关、刀开关触头和联锁触头在运行位D、所有开关和触头表示两位置开关在机车I端向前制动位
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起重机保护箱中的过电流继电器触头与各种安全门开关触头是并联在主接触器线圈回路中的。
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小吨位天车控制电路中．吊钩电路由（）组成。A、升限位开关和升降联锁触头B、降限位开关和升降联锁触头C、升降限位开关和升降联锁触头
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CZ5—22—10／22型接触器的联锁触头系统包括（）。A、两对常开联锁触头B、两对常闭联锁触头C、两对常开联锁触头和两对常闭联锁触头
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风速继电器的联锁触头采用的是（）。A、微动开关B、行程开关C、自动开关D、转换开关
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TJJ2系列电磁继电器有两对主触头和一对联锁触头，都为桥式双断点，主触头由恢复线圈控制，联锁触头由指示杆带动。
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TCKl—400／1500型电空接触器的联锁触头采用通用件，为一（）。A、常开触点B、常闲触点C、行程开关
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通常说的常开触点或常开辅助触点，是指继电器线圈（）电流或开关电器主触头在（）位置时，该触头是断开的。
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信号联锁控制电路基本常用元件中，电磁继电器的常闭触头是继电器线圈（）时闭合的触头。A、得电、激励B、得电、没激励C、失电、激励D、失电、没激励
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信号联锁控制电路常用的基本元件中，电磁继电器的常闭触头是继电器线圈（）时闭合的触头A、得电，激励B、得电，没激励C、失电，激励D、失电，没激励
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TCKl-400/1500型电空接触器的联锁触头采用通用件,为一（）A、常开触点B、常闭触点C、行程开关
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单选题TCKl—400／1500型电空接触器的联锁触头采用通用件，为一（）。A常开触点B常闲触点C行程开关
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单选题风速继电器的联锁触头采用的是（）开关。A行程B微动C万能转换D自动
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判断题TJJ2系列电磁继电器有两对主触头和一对联锁触头，都为桥式双断点，主触头由恢复线圈控制，联锁触头由指示杆带动。A对B错
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单选题CZ5—22—10／22型接触器的联锁触头系统包括（）。A两对常开联锁触头B两对常闭联锁触头C两对常开联锁触头和两对常闭联锁触头
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单选题风速继电器的联锁触头采用的是（）。A微动开关B行程开关C自动开关D转换开关
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